Grazie della stima, ma sono ancora in fase di apprendimento
Non ci sono particolari accorgimenti da osservare nell'uso del cambio EA, se non di tenere il gas aperto a salire di marcia e completamente chiuso a scalare. Te lo avranno detto alla consegna.
Nell'uso normale, non "col coltello tra i denti", io faccio 1-2 e 2-3 con la frizione e tutto il resto senza, compreso scalare fino in prima. Se invece il motore gira bello allegro, allora le marce vanno tutte dentro senza uso della frizione, come una fucilata: provato dalla 1^ fino almeno alla 3^, sembra fatto apposta per correre
. Oltre ho dovuto chiudere un po' il gas, ché diventava pericoloso
Ho notato che il pedale del cambio in scalata va un po' "maltrattato", ovvero bisogna agire con decisione.
Di sicuro non tenere il piede sopra o sotto il pedale (questo vale anche per un cambio tradizionale), ma riportalo sempre sulla pedana dopo aver cambiato.
Buoni KM!
Modalità elencata