Nuovi modelli My2017

[Lucky59]

Bravo alligator, indicagli la strada......

[Aragorn]

Originariamente inviata da flower74

... Non vorrei che poi tre anni e 60.000km inizi ad essere un problema rivenderla.

come dice Lucky, non credo che rivenderla sia un problema...
telo dice uno che nel 2013 ha venduto (bene) un GS1150 del 2000 con 100/k chilometri.
forse adesso ci sono più GS in giro, ma un GS è sempre un GS!

[luca.gi]

Originariamente inviata da flower74

Non vorrei che poi tre anni e 60.000km inizi ad essere un problema rivenderla.

PROBLEMA no.....
...basta accettare il prezzo che offrono!!!

[Dema 21]

Un concessionario ieri mi ha detto che le modifiche estetiche saranno in stile teutonico molto soft... Dovrebbe restare il Triple Black anche sulla Std. Certo cambio cruscotto e "migliorie" meccaniche. Conferma che entro il 31/12 DEVE immatricolare tutti gli esemplari Euro 3 presenti in concessionaria! Per questo hanno già cominciato a scontare i mezzi a disposizione...🤔😜


R1200GS... What Else!

[xpdev]

Secondo me le modifiche estetiche saranno nella zona laterale del serbatoio, spero allineino la forma a quella della adv che trovo molto più armoniosa.

[Lucky59]

Per gli Euro3 in rete credo che BMW, come consuetudine, interverrà riconoscendo extra sconti per aiutare i conce a smaltire le giacenze. Se a settembre qualcuno volesse fare un affare, posto di trovare la moto che interessa già in rete, troverà un ambiente favorevole.

[saltino]

Due settimane fa a Roma c'erano già gli ultimi esemplari.. a settembre sarà dura trovarne ancora in giro.

Avrei potuto ridere di brutto... ma ho preferito semplicemente 'sorridere' con uno sguardo alla rivendibilità.
Poi è normale che fra di loro faranno "rete" e svuoteranno pure il garage di Caltanissetta & Sondrio.......

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Lucky59

Se a settembre qualcuno volesse fare un affare, posto di trovare la moto che interessa già in rete, troverà un ambiente favorevole.

Il problema è proprio questo, a trovarla una adv my2016 ancora disponibile da immatricolare.



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[Bluerrad]

https://www.press.bmwgroup.com/usa/a...language=en_US

Oltre a segnalarvi queste nuove borse, notavo che anche in queste foto non si vede la STD.

[saltino]

Borse morbide (che mancavano) da 28 e 35L

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[Dema 21]

R1200GS... What Else!

[Dema 21]

R1200GS... What Else!

[Dema 21]

Mi hanno inviato queste 😉La seconda mi sa di prototipo... La prima... Non so 🤔


R1200GS... What Else!

[rsonsini]

La prima è un disegno di oberdan bezzi, la seconda è uno dei prototipi del lc, fotografato prima che fosse presentato.


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[Lucky59]

Quanto è + bella quella di Bezzi!! magari la facessero così.....

[Dema 21]

Immaginavo... Un amico geloso del mio GS...


R1200GS... What Else!

[xpdev]

Azz.... Ci avevo messo la bocca che fosse il restyling della STD


Maledetti.....

[Piripicchio]

La prima foto della standard è molto bella, come hanno fatto a rovinarla con quegli orribili baffi da pesce gatto?


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[xpdev]

Originariamente inviata da Lucky59

Quanto è + bella quella di Bezzi!! magari la facessero così.....

Straquotone.....


Se l'eventuale restyling della STD fosse così, non ci penseri 2 volte a far fuori l'ADV.

[Tank84]

A me la prima non mi gusta molto, sembra una F800GS. Ma poi come sempre andrebbe valutata dal vivo. Orribile il terminale con quella plasticaccia in cima (anche se potrebbe avere una sua funzione in caso di appoggio a terra). La modifica più evidente in tale rendering è la forcella upside-down al posto della telescopica classica. Anche se dubito tale modifica verrà installata sul MY17, essendo essenzialmente un upgrade con eventuale leggero restyling per invogliare i possessori più "modaioli" di Gs LC a virare verso l'ultimissimo modello.

[xpdev]

@Tank84

La modifica della forcella a Upside-Down al posto del telelever sarebbe, almeno a mia opinione, una ulteriore cazzata della BMW, al pari dei blocchetti elettrici installati sulla LC
e della posizione del rotellone del Navi che è sempre tra le balle quando devi utilizzare il blocchetto di sinistra.

Chi non ha mai utilizzato i vecchi blocchetti elettrici non può sapere quanto fossero comode le frecce con il vecchio sistema, soprattutto per inserire al volo le 4 frecce di emergenza.

Io avrei fatto sicuramente l'aggiornamento dei blocchetti a qualcosa di più moderno, ma le frecce separate non le avrei mai toccate.

Poi i Krukki negli ultimi 3/4 anni hanno preso il vizio di correre dietro le mode e dietro gli altri, quindi possiamo anche aspettarci di tutto, inclusa una coppia di sospensioni normali.

[Fabu]

la seconda è di 4 anni fa, quando circolavano i primi rumors della nuova LC. le basette non sono stata una scelta a mio avviso molto felice dal punto di vista estetico, viste le foto dei prototipi. potevano fare molto meglio. concordo anche sui blocchetti delle frecce, quelle vecchie erano più originali e uniche. ma dal punto di vista sicurezza non erano il massimo, spesso mi capitava di dover suonare il clacson, che deve essere un movimento istintivo, e invece mettevo la freccia sinistra. stessa cazzata fatta ora dalla Honda sulle AT.

[Tank84]

Sulla efficacia del sistema tradizionale rispetto al tele/paralever su una maxienduro non posso esprimermi in quanto la GS è la prima maxienduro che acquisto. Di certo nella guida spinta chi è abituato a guidare col sistema tradizionale non può sfruttare l'affondamento della forcella per favorire l'inserimento in curva ne per valutare la forza di frenata. Così come per la guida su fondi sconnessi risulta difficile valutare il grado di grip della ruota. Al contrario c'è da dire che in caso di frenate di emergenza il sistema bmw offre un grado di stabilità ineccepibile, dovuto appunto al minor trasferimento di carico tra i due assi. Per le frecce onestam credo che il sistema bmw precedente fosse veramente assurdo. Ogni tanto uso una f800s di un amico e maledico ad ogni svolta il malato di mente che ha progettato una cosa del genere. Sulla qualità ed ergonomia dei blocchetti invece mi trovi d'accordo. A livello ergonomico ci si può adattare ma a livello qualitativo siamo proprio scarsi. Materiale piuttosto "leggero".

[saltino]

F800GS le frecce passi... ma il clacson!?
Progetto nato all'indomani del ritorno dall'October Fest, non v'è dubbio..

Lo scrivo dopo sei anni di F800GS, mai abituato.

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[Curra]

@xpdev
Allora adesso ??????????
Cosa avevo anticipato ??????????
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