Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 4]

[xpdev]

Originariamente inviata da KEN73

Mi fido, pero allora dovresti sapere che se passa X strada una nuova è una vecchia non te ne accorgeresti delle differenze!!!

Hai ragione..... ma nel caso avrei lasciato gli occhiali da vista a casa.


Finiamola dai.

[KEN73]

Originariamente inviata da ironman

Domanda a quei pochi fortunati che hanno visto il cosiddetto GS STD 2017.2: i copriteste hanno la stessa estetica del modello precedente, oppure sono stati modificati?
Grazie in anticipo!

Ripeto perché magari non hai letto i post precedenti
Motore e telaio identico all'attuale,, posteriore idem farò paravento pure, cambiamo solo puntale e plastiche laterali

[ironman]

Grazie Ken73!

[xpdev]

Originariamente inviata da KEN73

..... cambiamo solo puntale e plastiche laterali....

Fuochino, qualcosiano di altro ancora.

E cosa altro volevi che cambiassero nel restyling ?

Anche il faro anteriore ed il posteriore ?

A sto punto avremmo parlato di nuovo GS, non di restyling.

[Fabu]

beh, a me sembra che in campo auto, al quale fanno riferimento oggi le mode e tendenze in campo motociclistico, i gruppi ottici sono la prima cosa che cambiano in un restyling. ma non si definisce nuovo un modello solo per questo. la verità é che questa LC è stata talmente una rivoluzione rispetto alla precedente, che fare qualcosa di veramente nuovo a breve non sarà molto facile. magari l'anno prossimo metteranno il radar per mantenere la distanza, il rilevatore degli angoli morti sugli specchietti o qualche altra diavoleria per farci impazzire sui forum. ma la sostanza é sempre quella.

[KEN73]

Ok xperv giudicheremo a presentazione,,, e mettiti gli occhiali da vista mi raccomando
A dimenticavo il telaio bicolore nella versione base ,,,

[KEN73]

Originariamente inviata da Fabu

beh, a me sembra che in campo auto, al quale fanno riferimento oggi le mode e tendenze in campo motociclistico, i gruppi ottici sono la prima cosa che cambiano in un restyling. ma non si definisce nuovo un modello solo per questo. la verità é che questa LC è stata talmente una rivoluzione rispetto alla precedente, che fare qualcosa di veramente nuovo a breve non sarà molto facile. magari l'anno prossimo metteranno il radar per mantenere la distanza, il rilevatore degli angoli morti sugli specchietti o qualche altra diavoleria per farci impazzire sui forum. ma la sostanza é sempre quella.

Esatto,,, vedrete fra poco quello che ripeto da un po' restyling leggero in attesa del nuovo modello fra 3 anni

[xpdev]

Originariamente inviata da KEN73

Ok xper giudicheremo a presentazione,,, e mettiti gli occhiali da vista mi raccomando

Tranquillo, ora li indosso e vedo bene che è ben riconoscibile dall'attuale, almeno in queste foto.

[Massimo Passalacqua]

A me ha fatto pensare che, dopo la prova del Gs, nonostante avessi dato dei segnali d'acquisto inequivocabili, il venditore mi abbia spontaneamente consigliato di aspettare il salone di Milano e poi di richiamarlo.

[lmonterz]

Chi scrive che BMW ha in magazzino 350 moto "da smaltire" forse farebbe meglio a informarsi.....
....ho visto personalmente, la settimana scorsa, la programmazione di produzione per la settimana 42 (la prossima....), con spedizione in settimana 44, di una STD ordinata a settembre....

[Piripicchio]

una domanda per chi ha visto queste fantomatiche e segretissime GS, mi sorge una curiosità... la STD fine ancora quegli orribili baffi da pesce gatto?

[ilmitico]

A quanto si dice i convolgiatori laterali sono parte del restyling e sono simili a quelli della F800GS

Io però non ho visto nessuna foto del modello nuovo, mi baso sulle descrizioni di chi l'ha visto.

[Bluerrad]

A me i baffi piacciono piripicchio! Il tridente baffi e parafango è uno dei vari fattori che mi ha fatto propendere per la STD.

Guarda questa foto:



L'estetica dell'800 nuova non mi fa impazzire. Preferivo la vecchia, ADV marrone, ci avevo fatto un pensierino.

[marchino m]

esatto.sembra tutto leggermente più avanti e il fianchetto sembra simile come linea a quello dell'800 gs

[KEN73]

[...]
dai manca poco

[ZAGOR]

Non ci resta che piang... ehm ...aspettare il salone e vedere che cosa ci faranno

[PaoloAndrea]

A me il problema del 2017.1 e 2017.2 non tocca, perché a fine mese ritiro la GSA TB, che fino al prossimo anno rimarrà invariata, quindi penso di vedere il problema dall'esterno , in modo obiettivo. Che fosse in pentola qualcosa per la std era prevedibile, in quanto, oltre a non apparire alcuna foto, in nessun comunicato venivano indicati i nuovi colori, inoltre a Garmasch la std era stranamente assente. Per quanto riguarda invece la perdita di valore dell'usato, penso che la stessa sarà molto limitata, poiché il prossimo anno ritengo saranno pochissime le 2017.2 in vendita, per cui la 2017.1 sarà il più recente usato disponibile. Forse la perdita sarà più sensibile tra due anni!!! Ovviamente sono tutte mie opinioni personali.

[TheD]

Scusate, avrei voluto dire ancora tanto sull'argomento, ma c'è KEN73 che con "punto" "basta" "finiamola" e le "cacate" varie (che dicono sempre e solo gli altri), ha già stabilito la verità su:

1) politica di marketing bmw
2) ha certificato una truffa
3) lui detta le regole commerciali di rete, quindi se uno compra al 15/18% di sconto non é vero oppure il concessionario è in fallimento.
4) la 2017.2 è identica alla 2017.1, che cambio e migliorie del cardano a parte è uguale alla 2016, che però è abbastanza uguale alla 2015, che altro non è la 2014 a parte il volano appesantito che a sua volta è una 2013 bella e buona. Quindi in realtà in restyling....NON ESISTE.

Detto questo mi rimetto a Ken per conoscere i piani futuri di Motorrad per i prossimi 5 anni. Ah, dimenticavo, già che ci sei mi dici cosa combinerà Porsche con le 991? Non se ne trovano a prezzi decenti!

[TheD]

Originariamente inviata da xpdev

Hai ragione..... ma nel caso avrei lasciato gli occhiali da vista a casa.


Finiamola dai.

Detto questo, solo per capire, faccio una domanda: visto che siamo tutti informati, istruiti, appassionati, competenti e che ne sappiamo talmente tanto da poter consigliare a BMW cosa fare...

...qualcuno sa dirmi chi ha comprato la 2017.1 senza sapere che c'era il restyling in uscita?

Così, per pura curiosità.

[Dema 21]

Buongiorno a tutti.
Ieri sera ho avuto la fortuna di incontrare una persona che segue il mercato moto BMW.
Io l'ho tempestato di domande su My 2017/1 e 2017/2...
Le sue risposte sono state abbastanza ovvie e semplici da un punto di vista commerciale e cerco di riassumerle.
Vista l'imminente entrata in vigore della normativa Euro 4 la BMW si è preparata con aggiornamenti tecnici e miglioramenti che ha deciso di applicare prima possibile visto l'esaurimento delle scorte dei modelli Euro 3 presso i concessionari. Praticamente mi ha detto quello che ORA trovare nei concessionari è un My2016 migliorato ed adeguato alle normative Euro 4.
La presentazione del my 2017 con gli ormai svelati dettagli estetici nuovi, avverrà a breve e sarà per le moto in consegna dalla primavera del 2017.
Sanno delle critiche, ma dicono: avendo pronto il motore Euro 4 con migliorie tecniche, ed essendo in produzione con quello, ma non essendo ancora pronti con le variazioni estetiche (Sub fornitori in ritardo) hanno deciso di non lasciare "scoperto" il mercato proponendo un aggiornamento del my 2016...
Tradotto oggi chi acquista prende praticamente un my 2016/2...
Questo a me sembra abbastanza corretto...
Poi ognuno di noi fa le proprie considerazioni 🤔


R1200GS What Else? 😎

[xpdev]

@TheD

Ti STRAQUOTO !!!!!!

[barbasma]

Corretto o non corretto conferma quello che pensavo... se compri una moto bmw nel 2016... e' una 2016... cosi e' sempre stato... l'euro 4 ha incasinato un po le cose e hanno anticipato alcune modifiche tecniche 2017 sulla 2016... bon!

[Slim_]

@Dema, quello che hai scritto è talmente chiaro, sensato, ovvio, normale e ragionevole che non piace a chi vuole ad ogni costo chiacchierare.

[managdgarmin]

Le polemiche personali tra forumisti non sono di alcun interesse per il forum.
Se Tizio ha qualcosa da dire a/su Caio usi gli MP.
Grazie

[managdgarmin]

Se non ricordo male da quando anche BMW si è messa nell'ottica del MY gli aggiornamenti di dettaglio sono stati presentati a Garmisch con entrata in produzione ad agosto dello stesso anno, mentre i restyling sono stati presentati in autunno e commercializzati nella primavera dell'anno successivo.