poco olio motore

[GheGhe]

si, diciamo che la verifica è stata corretta... dall'ufficio al conce, sono 15 km, il motore era abbastanza caldo da doverlo vedere nel caso il livello fosse giusto... inoltre domenica in giro con altri amici su ADV, stessi percorsi, stessa andatura, nelle soste, nella loro, si vedeva, nella mia no... da lì la mia visita in concessionaria... purtroppo non so, se il livello fosse giusto, dopo i 1000, ora lo tengo monitorato e vediamo ai 10.000... per ora di certo, ci sono solo i 40€ per 1,5kg di olio...

[Bugio]

A me pare davvero strano che con meno 1,5kg di olio non si accenda la spia. Non è specificato sul libretto uso e manutenzione la differenza tra livello minimo e massimo ?

[GheGhe]

hehehehehe... io con questa non volevo fare un casso... la porto, controllo, tagliando, e taaaaaaaaaaaac a macinare km... ma ho capito che è meglio che ogni tanto gli controllo i livelli...

[Bugio]

Eh vabbè, guarda che hai preso una Bmw, per quello che dici tu forse son meglio le jappabike...:-)

[Gepp1]

Originariamente inviata da Bugio

Non è specificato sul libretto uso e manutenzione la differenza tra livello minimo e massimo ?

C'è scritto 0,95 lt fra livl MAX e MIN

Sec me poco olio inserito dall'officina strano xó che la spia nn si sia accesa



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[GheGhe]

@bugietto, manco morto, sono brutte e costano troppo poco...
grazie gepp, è consono all'aggiunta e al livello precedente... per la spia non so cosa pensare... non si è mai accesa

[Bugio]

@Gheghe dimentico sempre la tua componente sburon...ah ah ah.

Seriamente se la differenza tra i livelli da manuale è 0,95kg quello che ti hanno rabboccato senza ti sia accesa la spia mi pare tanto. Boh

[GheGhe]

il capo officina non mi ha chiesto se la spia si fosse accesa... forse non è così scontato che si debba accendere

[edramon]

Cacchio ragazzi, certo tutto si può guastare, anche le spie e i loro sensori, però che sfiga! Una moto nuova in cui mettono poco olio, o lo brucia a bestia, e per di più l'allarme di basso livello non funziona??

[edramon]

GheGhe ti dico, una volta ne misero un po' di meno (un pelo sotto mettà oblò) nella mia e tutte le volte che mi fermavo in discesa per aprire la sbarra del garage, tac la spia.
Mi chiedo se siete sicuri che l'olio fosse veramente poco? Non può essere che non fosse calato completamente in coppa?

[GheGhe]

ho descritto sopra i motivi per i quali il livello era attendibile... confronto con altre moto a stesse condizioni e giretto sufficiente con temperature primaverili... era veramente poco

[Paolo Grandi]

Comunque il livello va sempre tenuto d'occhio. Non fidatevi delle spie.
Tempo fa a un forumista è stata negata la garanzia: aveva fuso dopo 5.000 km per mancanza olio. Olio che probabilmente si erano dimenticati di cambiare al tagliando dei 1.500.

[LelloPanda]

è successo anche a me di dover fare un rabbocco d'olio, ma dopo 6k km dal tagliando.

[edramon]

Boh, io lo controllo spesso (basta abbassarsi), e non scende di una virgola in 10000 km

[gigibi]

Originariamente inviata da Fabu

... se ce n'é di più, sfiata dal foro sul blocco motore a sinistra. mi capita sempre al tagliando perché me ne mettono sempre tutti i 4 kg della tanichetta che gli porto, e tutte le volte a casa ne devo togliere 250-300 cc.

Se l'LC è simile al bialbero ad aria, succede che se ti scaricano l'olio a motore freddo, la valvola termostatica sul circuito del radiatore olio resta chiusa e quella parte di olio "esausto" resta lì. A mio parere, bisogna scaldare il motore finché non si sente che il radiatore olio è tiepido è scaricare "al volo" l'olio motore. Se invece fai tutto a freddo ed aggiungi 4 litri "alla cieca", ti trovi 0,2-0,3 litri oltre il massimo, cosa che è bene evitare, come mi pare, riportato sul libretto di uso e manutenzione. Io sono giunto a questa conclusione perché il mio mecca mi diceva che con 3,6-3,7 litri l'oblò era pieno.

[Gabriele-1970]

sul LC non c'è il radiatore dell'olio

[piegopocopoco]

L'olio presente nella mia, dopo il tagliando dei 1000 km era al livello massimo, quasi eccessivo, sfiorava il limite dell'oblò, dopo 10.000 km sarà sceso tre-quattro mm, ben al di sopra della metà dell'oblò.
Comunque percorrere molti km senza mai controllare il livello...personalmente se devo fare un viaggio controllo sempre prima e dopo il viaggio...

[denis70]

Originariamente inviata da Gabriele-1970

sul LC non c'è il radiatore dell'olio

c'e', non si vede ma c'e' !