Bilanciamento cerchio: 150 grammi?!

[Slim_]

Originariamente inviata da ilprofessore

Dovresti prima bilanciare il cerchio senza la gomma, cosi' controlli se e' lui il responsabile.
150 grammi sono troppi; nelle centinaia di gomme (nuove) cambiate, solo un paio di volte mi e' capitato di andare oltre i 50 g, anche con la presenza del sensore di pressione.
Non ho esperienza con le Michelin, ma le Pirelli/Metzeler e le Dunlop hanno il pallino che indica il punto piu' leggero dello pneumatico.
Io faccio sempre (solo la prima volta che cambio la gomma) la bilanciatura del cerchio, mi segno il punto piu' pesante e li metto il pallino. Mi e' capitato piu' volte di avere la ruota perfettamente bilanciata senza alcun pesetto. Di solito non vado oltre i 20 grammi.

@ilprof, per capire meglio, se ad es, guardo il solo cerchio e vedo che è pressoché ok (diciamo che con 10 gr. sarebbe bilanciato) poi monto la gomma e ne servono 90, che fai per restare nei max 50 consigliati ? (Ovvio anmmesso che il pallino sia stato montato nel punto corretto).

[ilprofessore]

Se devi mettere 90 grammi (che sarebbero 100 considerando gli ipotetici 10 grammi del cerchio), significa che la gomma non e' di buona qualita'.
Non hai nessuna possibilita' di rimediare se non cambiando gomma.
A me non e' mai capitato con gomme nuove, mentre con gomme pesantemente usate (oltre il limite di legge) sono arrivato oltre i 100 grammi, ma mai a 150.
Con le rare gomme da me montate che non avevano il pallino (o che non sapevo come riconoscerlo), se al primo montaggio erano troppo sbilanciate ( ed il mio limite sono i 50 grammi), le smontavo, le giravo di 180 gradi e le ribilanciavo. Mi e' sempre andata bene, rientravo sempre nei limiti della ragionevolezza (30-40 grammi).
Personalmente, ho sempre trovato le Pirelli/Metzeler molto precise.
Ad esempio, le gomme che ho montate ora:
Vstrom, Pirelli Scorpion Trail II
Ant : 5 grammi
Post : 25 grammi
VFR, Pirelli Angel ST
Ant : 10 grammi
Post : 20 grammi

Bilanciatura sempre statica.

[Slim_]

Grazie, ora mi è chiaro. Penso che per le ruote a raggi ci vorrà a volte qualcosa in più (Vstorm e Vfr hanno cerchi in lega) comunque già montare la gomma nel punto del cerchio più corretto è un bel passo avanti.👍

[RickyPiz]

Update: sono andato dal gommista, ho fatto girare di 180 gradi la gomma ant e ribilanciare. Ora ho 60g di piombini sul cerchio. Molto meglio.
Il gommista ha detto che forse era storto il cerchio, ma mi pare più una scusa bella e buona che altro.
Nota negativa: ho perso più di 1h del mio tempo.
Nota positiva: correttamente non mi ha chiesto nemmeno un €.

[piegopocopoco]

Corretto nella spesa, anche se obtorto collo, se insisteva un pochino poteva anche scendere a 40/50 gr...