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Vecchio 23-03-2017, 22:08   #476
max1893
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Ritirata oggi pomeriggio
Fatti i primi 50 km.
Il cambio, rispetto al mio ADV 2010, é un'altro pianeta.
Per il resto, troppo presto per dare valutazioni.
Di sicuro é bellissima!

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Vecchio 23-03-2017, 23:53   #477
pierachi
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selle confort ritengo siano da provare non solo da giudicare esteticamente. ritengo che quel materiale traforato induca il passeggero a non scivolare verso il guidatore. anche se preferirei la "gobbetina_" centrale
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Vecchio 24-03-2017, 03:35   #478
ste063
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non c'è nessuno che posta dei commenti della versione con sospensioni sport, che non ho ancora capito se si alza se non si alza, se si alza solo in qualche specifica mappa come succede all'ADV se la metti sulle montagnole (almeno bialbero), dalle dichiarazioni ufficiali bmw dovrebbe essere solo una std con ciclistica ADV, non capisco tutto sto alone di mistero.
ma infatti!! che fatica la condivisione!!!
ste063 non è in linea  
Vecchio 24-03-2017, 08:34   #479
zorronero
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Ecco la prima foto della mia nuova Mucca..........

http://imgur.com/a/RcS0k
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Vecchio 24-03-2017, 10:03   #480
nick_77
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bel colpo max1893, ho visto la foto sul profilo fb di Motorfelsinea
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Un volta salito sul GS non volevo più scendere
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Vecchio 24-03-2017, 10:11   #481
Spice
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selle confort ritengo siano da provare non solo da giudicare esteticamente. ritengo che quel materiale traforato induca il passeggero a non scivolare verso il guidatore. anche se preferirei la "gobbetina_" centrale
L'effetto anti scivolo può essere cosa gradita o meno.
Di fatto, in caso di guida dinamica, rallenta lo scivolamento da parte a parte.... Ricordo che sul cbr929 mettevo il nastro telato sulla sella per renderla più scivolosa. Questo mi agevolava parecchio nel misto stretto..... Ovviamente comprendo chi predilige il confort, soprattutto su un moto del genere....

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Nel dubbio tieni aperto!
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Vecchio 24-03-2017, 10:40   #482
Ignoravo
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Voi che avete comprato la Exclusive con selle standard.... Ma perché?
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Vecchio 24-03-2017, 11:07   #483
Alwaysturn
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ma infatti!! che fatica la condivisione!!!
Le sospensioni sport funzionano esattamente come le altre "normali". Quando accendi la moto e stai per partire avverti la moto che si alza o abbassa molto lentamente per adeguarsi al peso di carico. Cambiando mappa non ho avvertito adeguamenti.

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Vecchio 24-03-2017, 11:08   #484
Scuba246
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Ecco la prima foto della mia nuova Mucca..........

http://imgur.com/a/RcS0k
Bella!
La mia, se rispettano i programmi dovrebbe arrivare oggi.
Più vedo la Exclusive in foto e più mi rendo conto che bisogna vederla dal vivo. Le foto, anche quelle ufficiali, non rendono merito a quel colore.
Io ero deciso per una standard black ma quando ho vista dal vivo il colore della Exclusive non ho avuto dubbi.
Scuba246 non è in linea  
Vecchio 24-03-2017, 11:10   #485
Alwaysturn
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Dal vivo i nuovi modelli sono più belli. Il colore della exclusive sotto il sole è fenomenale.

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Vecchio 24-03-2017, 11:18   #486
ste063
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Le sospensioni sport funzionano esattamente come le altre "normali". Quando accendi la moto e stai per partire avverti la moto che si alza o abbassa molto lentamente per adeguarsi al peso di carico. Cambiando mappa non ho avvertito adeguamenti.

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grazie per il tuo feedback Always!
In definitiva le ritieni performanti solo per uso off o ne senti comunque un beneficio in assetto anche per la normale guida su strada?
ste063 non è in linea  
Vecchio 24-03-2017, 11:19   #487
Alwaysturn
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Per quanto riguarda le sospensioni sport sono più rigide delle standard. Mi piacerebbe sapere se solo una mia impressione. Su strada è perfetta. Fanno alla grande il loro lavoro. Ho provato la modalità enduro (solo) su una strada messa male, asfaltata ma con buche anche di un certo tipo. Una prima impressione è positiva. Troppo presto x parlare, ma mi piacerebbe sapere da chi ha già fatto qualcosa di più impegnativo.

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Vecchio 24-03-2017, 11:57   #488
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Le sospensioni sport funzionano esattamente come le altre "normali". Quando accendi la moto e stai per partire avverti la moto che si alza o abbassa molto lentamente per adeguarsi al peso di carico. Cambiando mappa non ho avvertito adeguamenti.

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Grazie del chiarimento anche da parte mia, come pensavo di più dell'esa tradizionale c'è un correttore di assetto che in base al peso caricato alza o abbassa il su e giù alla partenza è probabilmente solo un check del sistema
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Vecchio 24-03-2017, 15:19   #489
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Grazie mille Nick.
Meglio la moto di me...
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Vecchio 24-03-2017, 16:46   #490
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Alwaysturn ma la prova tra sospensioni sport puoi farla perché le hai guidate entrambe in successione. Sull'altezza sella noti la differenza?
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Vecchio 24-03-2017, 17:31   #491
Pierfcin
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Il colore della exclusive sotto il sole è fenomenale.
E io che la voglio wrappare con il bianco. :-(
Pierfcin non è in linea  
Vecchio 24-03-2017, 17:32   #492
Alwaysturn
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La moto è più alta. Quello è sicuro.

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Vecchio 24-03-2017, 18:57   #493
MAURO GS
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alta come una normale ADV
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Vecchio 24-03-2017, 20:36   #494
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... Martedì ritiro anche la mia.
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... nella vita di un motociclista, prima o poi, si deve avere una KTM.
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Vecchio 24-03-2017, 20:50   #495
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Ottimo, grande acquisto.

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Vecchio 26-03-2017, 10:20   #496
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Ecco un video della nuova GS Exclusive con la sella confort:

https://youtu.be/qsdD_-kau8k
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Vecchio 26-03-2017, 10:34   #497
Slim_
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Bella! Pensavo che la exclusive avesse i cerchi neri..... un vero peccato. Ma in effetti ne avevate già parlato.

Ultima modifica di Slim_; 26-03-2017 a 14:26
Slim_ non è in linea  
Vecchio 26-03-2017, 11:35   #498
Pierfcin
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E comunque anche al sole, quel colore chocolate non riesco proprio a digerirlo, sono sempre più convinto di farla bianca. A presto le foto.
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Vecchio 26-03-2017, 12:11   #499
Peterpan.RM
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quindi la sella confort non ha la scritta GS ???
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Vecchio 26-03-2017, 14:45   #500
Thepilgrim66
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quindi la sella confort non ha la scritta GS ???


C'è l'ha la scritta. Entrambe le selle ce l'hanno.


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Thepilgrim66 non è in linea  
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