Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 12]

[nerosgrat]

Salve, oggi sono 9 giorni che uso la mia Rally pacchetto passeggero e sospensioni standard. Il primo tagliando l'ho fatto a 1500 km dopo soli quattro giorni. Premetto che ho avuto tre gs prima di questa e che l'ultima è stata una lc '14. Il motore di quest'ultima è molto più fluido e regolare di quanto nn fosse la versione 2014 (credo a causa del diverso volano introdotto nel 2015), il cambio è molto migliorato, niente più rumoracci e anche l'elettroattuato ora funziona. Il cardano con il nuovo parastrappi ha gioco praticamente nullo e zero on off, ma la cosa più sorprendente dove sono stati fatti passi avanti notevolissimi sono l'elettronica e le sospensioni. Nel primo caso si percepisce chiaramente quanto più velocemente agiscano abs controllo di trazione e regolamento dell'idraulica degli ammortizzatori (ora anche autolivellanti, nn si regola più il precarico), quanto alle sospensioni, a me pare cambiata la geometria (anche il meccanico BMW con cui ho parlato ha avuto la stessa impressione), l'avantreno si sente molto meglio in curva ed è decisamente meno rigido sulle buche in successione. Questo fatto unitamente all'idraulica più veloce ha permesso di avere un set up di base più morbido, la moto assorbe decisamente meglio. Nn si puó dire che sia un altra moto ma si ha netta la sensazione di guidare qualcosa di profondamente mutato e affinato.