La bolla d'aria si forma se sostituisci il liquido con uno spurgo fatto male o se hai le guarnizioni della testa bruciate o parzialmente danneggiate.
Da quello che ho capito tu il liquido non l'hai mai sostituito, almeno recentemente, quindi per prima cosa lo farei sostituire per eliminare l'opzione liquido degradato ma se il problema sussiste farei analizzare dal meccanico il liquido e se contiene tracce di CO2 significa che l'aria entra dalla camera di scoppio sintomo di guarnizioni della testa danneggiate.
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
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