Memotto:
Quote:
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la 1300 del 2009/2010 la trovi con richieste che oscillano dai 8000/10000 euri e in caso di rivendita sarebbe un bagno di sangue, le 1600 anni 2011/2012 ma anche 2013 le trovi a 12000/13000€, conviene per 3000 euri...
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la considerazione di Ledzeppelin sarebbe giusta se
.. SE
le richieste di 8000 10000 per i k1300 venissero soddisfatte...
lasciamo perdere quello che la gente chiede e vediamo realmente cosa il mercato ti da per un k1300gt ..
ci sono passato 2 anni fa, avevo il k1300gt 2010 quindi 5 anni, e 65000km... vedo gli annunci appunto 8000 - 11000 e provo a chiedere 9000, = nessuno, scendo a 8000 poi a 7000 , pochi contatti e infruttuosi, alla fine l'ho data indietro al conce perché avevo trovato il k1600gt usato che cercavo, ma praticamente il conce mi ha dato 5500
insomma , se ne trovi uno buono a 7000 o sotto , allora la differenza di prezzo col k1600 è molto forte !!
Sulla maneggevolezza del k1600, si c'è, ma soprattutto sul misto, per un uso sbarazzino e in città, posso dire a ragione veduta che era ben più semplice e fruibile il k1300gt !!
guarda questa:
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-...009-11/6787853
chiede 6700 , la chiudi trattando e facendoci mettere dentro il passaggio di proprietà, ha borsone posteriore parabrezza maggiorato, e borsa da serbatoio e anche la garanzia del conce... non è male.. certo, devi fare un "salto" giu a roma..
in simili condizioni se la trovi da un privato che non ti puo' dare garanzie , varrebbe 1000 euro di meno..
Modalità elencata