Non ho esperienza col gs ma solo sul k1300. Però riguardo agli aggiornamenti confermo che potrebbero dare problemi se qualcosa va storto. Siccome, molto probabilmente, il personale non è sufficientemente preparato per far fronte a queste eventualità allora preferiscono ricorrervi solo in caso di richiami ufficiali perchè l'eventuale sostituzione della centralina sarebbe coperta.
In sostanza usano una procedura che si chiama Ista-p la quale fa tutto autonomamente per le fasi di aggiornamento delle centraline motore, telaio, abs e strumentazione. Con una certa facilità può capitare che alcuni di questi passaggi non vadano a buon fine. Allora, per chi lo sa fare, si interviene con un altro programma chiamato winkfp che lavora direttamente a livello di ogni singola centralina e non è proprio facile ed intuitivo da utilizzare anche perché bisogna rintracciare lo status della centralina e capire a che livello si è blocccato l'aggiornamento. Dunque molto più facile spedire in casa madre la centralina facendosene spedire una aggionata..
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