Ciao a tutti. Io ho risolto con una soluzione MV-like nel senso che mi sono studiato (foto da angolazioni diverse) i riser e, tenendo conto delle misure della piastra in spessore e delle distanze con il fermo originale sottopiastra, me li sono fatti da me partendo da pezzi di acciaio inox. Per il montaggio in effetti bisogna avere un tubo freno di ca 15cm più lungo...e se c'è un abs di seconda generazione va spessorato il supporto strumenti per farlo coesistere con la pompa freno. Confermo che il vantaggio per schiena, spalle e polsi è tangibile ( sono alto 1.82) specialmente se accoppiato a un rifacimento in altezza della sella che si può fare tranquillamente in autonomia dato che il rivestimento è abbondante ed elastico. Alla fine spesa minima (meno di 30 euro), 2 ore di montaggio... e grande goduria.
Lamps
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