Sì e devo dire che è un po’ meglio, anche se con la “normale” non era terribile la seduta... devo solo ritararmi perché abituato a un mono che a 5-6000 giri era finito mentre qui inizia a brillare! Prossimo step telaio portaborse, cavalletto centrale e piastra paramotore (non so se aumentare il peso con i tubi per riparare motore e serbatoio; forse meglio tenere i denari per uno scarico e filtro appena finito il rodaggio per avere un suono un po’ più pieno e cupo)
Ah, il clacson ha il suono di uno scooter! Paura...
Sentirò in seguito l’elettrauto per un interruttore luci e quattro frecce magari...
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