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Originariamente inviata da Ste02
Unica cosa, cambiare molle davanti e dietro e (anche ammo dietro e magari cartucce davanti) perchè floscissime e senza idraulica
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sulla forcella sono d'accordo, come scritto nel post d'apertura. sull'ammortizzatore io credo invece il proprio lavoro lo faccia egregiamente, basta regolare giusto il precarico. poi certo, non sono degli Ohlins.
Modalità elencata