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Freddie72 · 01-09-2018, 15:28

Intanto grazie mille a tutti voi per i preziosi consigli, poi volevo aggiornarvi sulle ultime notizie...tra ieri e oggi sono venuti a vedere il mio K due ragazzi, entrambi seriamente intenzionati a prenderlo. Uno addirittura ha già fatto preparare il circolare dalla banca, ma sto riflettendo non poco perché vorrei evitare di commettere un errore nel dar via una moto spettacolare come il K. Il ragazzo di questa mattina lo ha avuto e ci ha fatto 110.000 km prima di prendere il GS col quale però si è trovato piuttosto male. Mi ha detto che gli mancava tutto del K, così l'ha rivenduto e ora sta cercando di ricomprarla.
Insomma, non vorrei fare figuracce con nessuno, soprattutto con questo ragazzo che ieri era al settimo cielo, però non vorrei nemmeno dover dar via una moto così bella e poi...poi boh !!!

GIGID · 05-09-2018, 15:38

Se a qualcuno dovesse interessare....
GSADV grigio scuro full più tft più antifurto 20,3
GS Exclusive come sopra 18,9 ....

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Lucky59 · 09-09-2018, 23:22

Voi fareste il passo? Leggo ovunque che si tratta di una ottima moto, molto maneggevole e con un gran bel motore. In particolare è giudicata maneggevolissima e molto efficace nello stretto e in montagna, che sono le strade tipiche delle mie parti. Visto che mia moglie non ha più voglia di seguirmi (causa anche forte discopatia) mi sto gingillando con il pensiero di scendere di taglia per avere una moto (penso) più "facile" e gestibile.

Dico una puttan**a?

GIGID · 09-09-2018, 23:49

Per me non fai assolutamente una cavolata, anzi, soprattutto conoscendo bene le strade liguri che a volte con il GS possono diventare davvero “imbarazzanti” se devi fare un’inversione.

Da solo 100 cv vanno come se non meglio di 125 in due e diminuendo il peso della moto aumenta ancora di più la maneggevolezza.

Provata 20 minuti la vecchia 800, molto piacevole e maneggevole. E la nuova sarà senz’altro meglio.

La cosa migliore penso proprio sia quella di provarla, le demo dovrebbero trovarsi senza problemi dai concessionari.
Niente più di una prova possono dirti se sia la moto giusta.

Certo che a quel punto proverei anche qualcos’altro.
La GS ha delle peculiarità tutte sue come il telelever e il boxer che non trovi altrove e per me fanno la differenza con le Jap e le altre.

Ma andando su cilindrate inferiori e su sospensioni e motori più tradizionali per me la rosa si allarga non poco.
Una che ti consiglio di provare e che a me è piaciuta MOLTO di più dell’F800 e’ la Tiger 800.
Una bicicletta con un grandissimo motore e un gran telaio/frenata.
Se devo dire, come con il GS e’ stato amore a prima vista dopo 1 km di guida,
la medesima cosa mi è capitata con la Tiger e non con la F800GS, pur essendo sempre una bella moto anche quest’ultima.

Provala, e qui sul Forum c’è chi ce l’ha e la conosce molto bene e ti saprà dire molto più di me.

Proverei anche l’Africa Twin

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GIGID · 10-09-2018, 00:09

Considerato che si parlava di maneggevolezza e che tutti ne parlavano un gran bene avevo dato per scontato che intendesse la nuova F, non la vecchia R850GS

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Skiv · 10-09-2018, 00:10

L r850gs quale???? Quella.di 20 anni fa?

Skiv · 10-09-2018, 00:11

Nel titolo dice r....che è un plinto con l asma

GIGID · 10-09-2018, 00:12

Allora quella si che sarebbe na caxxiata!
Forse però intendeva la F ...aspettiamo che ci chiarisca.
Non lo vedo scendere da una Rallye per salire su una R850GS, per me intendeva la F

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Skiv · 10-09-2018, 00:13

Infatti ho editato il messaggio perché mi sembrava strano pure a me

ZUZZU · 10-09-2018, 00:20

Con la rogna al motore che ha avuto al debutto io fossi in te aspetterei qualche bel mese......anzi....guarderei altre moto.
Di R1200GS ce n’è uno solo, ma se vai da solo e stai sotto i 1000 non hai che l’imbarazzo della scelta.

Liones · 10-09-2018, 00:23

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=490265

triumph tiger 800
africa twin
f850 gs
ktm 1090
tracer 900
ducati 950

io aggiungerei anche cb 1000 r 2018

GIGID · 10-09-2018, 00:24

Io andrei di Tiger

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RESCUE · 10-09-2018, 00:49

Quote:

Voi fareste il passo? Leggo ovunque che si tratta di una ottima moto, molto maneggevole e con un gran bel motore. ....

Dico una puttan**a?

Si
Vai di Tracer.

Lucky59 · 10-09-2018, 00:59

No, la Tracer no, è una gran bella moto ma non mi prende. L'Africa Twin l'ho provata con il cambio DCT, che a me non è piaciuto, dovrei riprovarla meglio con il cambio tradizionale. La Triumph so che va benissimo, ne parlano tutti bene ma, anche quella, mi lascia un pò freddo. Escludo a priori KTM 1090, impegnativa nella guida e scomoda per viaggiare, Ducati Muiltistrada 950 per gli stessi motivi, Suzuki V-Strom perchè proprio non mi piace. Oggi come oggi mi limiterei ad una scelta tra Honda e BMW, con parecchia indecisione tra le due. Boh...

GIGID · 10-09-2018, 01:02

Tracer (se si para della 900) gran moto ma avantreno troppo leggero e ballerino (anche se usata sulle strade liguri senza fare autostrade il problema potrebbe essere ininfluente).
Inoltre l’entroterra ligure non ha strade proprio perfette e vedo meglio una enduro

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Liones · 10-09-2018, 01:06

Quote:

Originariamente inviata da GIGID

Tracer (se si para della 900) gran moto ma avantreno troppo leggero e ballerino

la nuova versione dovrebbe essere migliorata

GIGID · 10-09-2018, 01:07

Lo spero, perché ha un gran motore ed e’ molto versatile, ma per la Liguria preferirei sempre una ruota da 19 ...almeno.

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AsAp · 10-09-2018, 07:57

Al posto tuo attenderei
Yamaha Tenere 700
KTM 790 R bicilindrico
Stanno per andare sul mercato e hanno potenza e leggerezza dalla loro parte, F 850 GS BMW non mi piace, ho avuto la F 800 GS e anche se ho cambiato le sospensioni è dotata di un cupolino buono per me non ha la stessa maneggevolezza del GS 1200 , poi era una moto molto valida e versatile ma se cerchi la maneggevolezza vai sulle prime e due ...

Lamps

Vartan · 10-09-2018, 08:34

e perché non 750gs? é la più simile al 1200. meno cv? si ma da provare come si comportano.
Comunque di questi tempi il downsizing é molto sensato. Nuove piccole e medie che vanno bene come e di più delle vecchie grosse e nuove grosse esagerate

Ignoravo · 10-09-2018, 10:39

Una moto con cerchio da 21 più maneggevole di una col 19?

Lucky59 · 10-09-2018, 12:03

Sembra strano ma è così, a causa penso della minore sezione del pneumatico e di quote ciclistiche più svelta.

PS: chi mi corregge cortesemente il titolo? Ovviamente parlo di F850GS, non della R850!
Grazie in anticipo al volonteroso.

Lucky59 · 10-09-2018, 12:06

Quote:

Originariamente inviata da AsAp

Al posto tuo attenderei
Yamaha Tenere 700
KTM 790 R bicilindrico
Stanno per andare sul mercato e hanno potenza e leggerezza dalla loro parte

Lamps

Sì, sono moto interessanti ma la Tenerè credo sarebbe troppo penalizzata nell'uso stradale, la KTM sembra essere una bella bestia, aspetto di vederla dal vero ma se avrà lo stesso motore della Duke 790 parliamo di un giocattolo da quasi 100 cv e 200kg di peso!

Toto4 · 10-09-2018, 12:30

F850GS , occhio che sia una di quelle sane con il motore nuovo , altrimenti dopo 1500 km la devi riportare in concessionaria.Il tuo venditore ha certamente un file con i numeri di telaio dove potrà farti vedere se la moto che hai scelto è già stata "bonificata". Considera che quelle con il problema al motore le hanno rispedite a Berlino , controlla che sia tornata giù senza che nessuno ci abbia messo le mai (parlo di moto nuove , e comunque è successo anche questo..).
Per il resto va provata.

Ignoravo · 10-09-2018, 14:14

Lucky, potrebbe anche darsi che la 850 sia più maneggevole, ma non puoi dire che la 1200 sia una moto complicata. Dai 5km/h in su è una bicicletta. E poi la coppia del boxer, la protezione aerodinamica, il telelever e soprattutto le sospensioni ESA anche sull'anteriore.
Io dico che poi te ne penti.

Freddie72 · 10-09-2018, 14:35

K venduto...

adesso iniziano le ricerche per il GS...ne avrei viste due molto interessanti, full optional, km<30.000, ma sono entrambe del 2009, dunque credo non bialbero.
Vediamo un po', ancora non ho la mente lucida (troppo fresca la perdita del K!!), qualche amico mi consigliava di attendere fine anno e vedere in BMW perchè di solito escono offerte interessanti anche sul parco usato. A quel punto andrei di LC. Che dite?