Il meccanico che lavora solo su moto “non toccate” (chissà se intende quelle non toccate da lui) per me lo puoi mandare a quel paese, probabile che tu debba fare altrettanto con quello del mitico “moto quartiere” di Milano, posto fighetto per eccellenza dove le special le vendono a peso d’oro (e spesso non sono neanche troppo belle secondo me).
Continua la ricerca e vedrai che trovi.
Il tema vigili e controlli è annoso è controverso, però dipende anche da che cosa trovano sulla moto: gomme e cerchi non li devi toccare, fari, frecce e specchi devono essere omologati, per lo scarico ricordo che le moto molto vecchie non avevano omologati neanche quelli originali ... poi dipende sempre da chi trovi è da quanto vuole rompere, ma vale se ti fermano anche con la Nine T e la grata sul faro della Rizoma.
Ciao
R.
Ora
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