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Vecchio 16-11-2018, 00:29   #21
Oiink
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D-Esa tutta la vita. Io che sono 190 x 110kg rispetto alla R1150R e ad altre moto che possiedo lo trovo un passo avanti abissale.

Ho la R presa a luglio 2018 e trovo che le semi attive, specie per un fisico come il mio, siano veramente un passo avanti. E guardo con estremo interesse l'AirTender di Umbria Kinetics.

Nel frattempo sto consumando i puntali delle pedane sulle statali italiane ;-)

P.s. un plauso anche alle Michelin Pilot Road 4 di primo equipaggiamento. Le sto trovando ottime pur venendo dalle Dunlop Qualifier II che sul 1150 erano superlative

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