Diciamo che se preferisci "sentire" la strada sotto di te, le reazioni del mezzo e in generale avere maggiore percezione del contesto ambientale in cui ti muovi, allora sei un tipo da NineT.
Se invece preferisci una moto che ti isoli di più dalle asperità del terreno, dall'aria che ti investe e in generale ti faccia sentire più comodo e sicuro, richiedendo anche meno impegno nella guida, allora sei più un tipo da GS.
La NineT ti chiede di più, ma ti restituisce anche di più, in termini di emozioni.
Ovvio che se si viaggia molto forse non è la moto più adatta, anche se tutto è fattibile (c'è qualcuno che fa il giro del mondo in Vespa...)
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