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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-09-2026, 12:09
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#26
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 39.862
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Si. E tenendo a mente le mie dimensioni... potrebbe essere un problema
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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08-09-2026, 12:20
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#27
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 29.658
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sembrano le diatribe anni 80 tra motociclisti, vespisti ed automobilisti...
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K100RS16V 1992, K1 1991, 3 1/2, 301.
MP pieni.... mandate email!
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08-09-2026, 12:22
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 15.153
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@Er-Minio, mica vero.
Ho un amico che ad occhio e croce è grosso quanto te.
Per prendersi in giro in città circola con un'Honda Grom 125.
Da lì era nato l'interessamento degli amici, le indagini, l'idea MSX 125, la ricerca di parti speciali...quando ho trovato un motore completo (ovviamente preparatissimo) per una cifra che superava i 13mila Euro ho deciso che non era il caso
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr450
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08-09-2026, 12:22
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
Messaggi: 6.656
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Per le commissioni ho una Vespa PX 150 del 1984: c'ho caricato anche un lettino da mare
Ho incontrato parecchi vespisti andando a NK, uno addirittura con una "faro basso"  ... è talmente semplice ed affidabile che anch'io ci affronterei un viaggio simile
Se non avessi la Vespa prenderei un Honda SH
La moto in città MAI!
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Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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08-09-2026, 12:45
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.233
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
E comunque la motina da città è lei:

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Io me la sono regalata a Natale, leggera e divertente anche se decisamente fiacca.
In città uno scooter (io ho una Vespa 250) imho è DECISAMENTE meglio, …inteso come più comodo/pratico.
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R1200R gb350 T120
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08-09-2026, 13:00
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.399
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eh Aspes, e pensa se provassi un qualunque scooter con un monoammortizzatore, dall'umile Burgman 400 post 2017 che ho io a un C600/650 che trovi usato a prezzi ragionevolissimi, e vedessi quanto è gradevole e usabile nel guidato... specie da un purista della vecchia scuola "rotonda"...
Secondo me avere un garage con la "demografia" del tuo senza uno scooterone fatto a regola, è completamente assurdo.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
KTM 1090 Adventure
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08-09-2026, 13:04
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#32
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 52.123
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Quote:
Originariamente inviata da marcio
Il contro è che sto continuamente a cambiare
Ragion per cui si è rotta la molla di ritorno della leva cambio. Una molla che costa si è no 2€ ma che BMW non vende singolarmente e tra ricambio e lavoro sono partiti 350€.
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e' fatto apposta per essere fedeli alla tradizione, nelle vecchie R a due valvole si rompeva spesso.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-09-2026, 13:07
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#33
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 52.123
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-09-2026, 13:21
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.617
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Il problema è la Liguria
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08-09-2026, 13:22
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.617
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Bici sudi e fai fisico...  ... così in moto ti senti in forma
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08-09-2026, 14:27
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2006
ubicazione: la nebbia
Messaggi: 2.287
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avevo un burgaman 650 executive... imbattibile... comodo, ripara e carichi quanto vuoi...
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tentare è il primo passo verso il fallimento
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08-09-2026, 14:43
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 9.762
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Quote:
Originariamente inviata da Zel
eh Aspes, e pensa se provassi un qualunque scooter con un monoammortizzatore, dall'umile Burgman 400 post 2017 che ho io a…
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Ecco, bravo, hai toccato l’unico vero “tasto dolente” degli scooter: gli ammortizzatori posteriori e il motore oscillante ancorato al “forcellone”, binomio assolutamente deprecabile se si vuole un pò di comodità su buche tombini, e tutte le sconnessioni che la città, ambito d’elezione degli scooter, ci propina.
Quando sono tornato allo scooter ad inizio agosto 2021 l’ho fatto con un X-Max 300, a scatola chiusa (leggi senza provarlo)… errore imperdonabile!
Sospensione posteriore con 79 mm di escursione, avrebbe potuto avere anche 2 Ohlins (e non li ha!) che in certe situazioni i colpi che ricevevo erano devastanti!
E l’SH150 di Lory non è molto diverso, con l’aggravio di una sella molto più scomoda…
Dopo 3 mesi l’ho cambiato, con un C400GT (stesso schema meccanico ma più escursione e complessivamente più “abitabile”) dopo che l’avevo avuto in prova come mezzo sostitutivo in occasione di un tagliando: la differenza era abissale, anche se era ancora lontano dal filtraggio di una moto
Ed è molto soddisfacente anche nella guida
Non ho mai provato il Burgman 400, che credo possa essere ancora meglio riguardo al comfort, avendo uno schema sospensivo “da moto”, nonostante il motore sia sempre vincolato al braccio oscillante.
Quest’anno abbiamo sentito la voglia di migliorarci la qualità della vita nel “commuting” negli unici 2 aspetti che non erano entusiasmanti, la fluidità della trasmissione (lontana da quelle di Honda e Yamaha) e appunto il comfort sulle sconnessioni, di cui ultimamente cominciavamo a lamentarci un pò troppo spesso.
La soluzione l’abbiamo trovata, salendo di categoria… anche se ad un prezzo che ha del vergognoso!
Ma avevo appena risparmiato un sacco di soldi decidendo di non fare l’upgrade dall’RT1250 alla 1300 (ho ripreso una 1250 quasi nuova), e ho pensato di “reinvestire” quel risparmio
E il miglioramento della qualità della vita c’è stato, ma non solo quello: ci sono anche salito un paio di volte sul Bracco in bermuda e maglietta (ma non casco Momo, infradito e canotta, eh!  ) durante le giornate cambogiane di agosto, e mi diverto molto di più anche nel tragitto casa-lavoro/mare!
I giorni scorsi era il mio compleanno, i miei amici motociclisti mi hanno fatto un regalo, un telo copri moto da esterno… subito ho pensato e gli detto “che cari, grazie, non dovevate!”, ma mi è stato prontamente risposto “Ma guarda che lo abbiamo fatto per noi, così quando lo parcheggi fuori dalla Luigina di fianco alle nostre MOTO… lo copri!”  
Adorabili bastardi!!  
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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08-09-2026, 15:06
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#38
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 52.123
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non ha detto che l'upgrade lo ha fatto per un tmax nuovo di trinca, con i soldi risparmiati sull'acquisto della r1300rt. Cioe', riesce anche a contarci la mussa che e' stato oculato da buon ligure ! tali minchiate vanno riservate alle consorti , mica agli amici !
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-09-2026, 15:45
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: Brianza velenosa
Messaggi: 829
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Concordo con l'SH 150.
Ne aveva uno mia sorella a Roma e glielo fregavo spesso.
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Infatti è in cima ai modelli più rubati nelle statistiche
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Tenerè 700 Rally - la sgarzolina
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08-09-2026, 15:53
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#40
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 52.123
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c'e' chi lo ruba persino alla sorella! sto extracomuntario di er-minio. Ma lo remigreremo in inghilterra, tse'
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08-09-2026, 15:58
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 9.762
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
non ha detto che l'upgrade lo ha fatto per un tmax nuovo di trinca…
[…]
… tali minchiate vanno riservate alle consorti , mica agli amici !
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Non l’ho detto perché ero sicuro che col riferimento alla canotta e al casco Momo fosse facilmente intuibile!
Io sono un Tmaxista atipico, probabilmente l’unico al mondo che cerca massette più pesanti per farlo girare più basso e silenzioso… e infatti non esistono, solo più leggere, per farlo strillare come un’aquila e partire impennando ai semafori… zioken!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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08-09-2026, 16:22
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Vignola
Messaggi: 2.201
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 Certo che Aspes con le donne stai bello inguaiato ne!!.... se posso permettermi: prima una moglie scassaminchia....ora una morosa da accompagnare al lavoro, quest'ultimo aspetto sarebbe trascurabile quasi ovunque ...tranne in Liguria dove persino orde di gilf maturate in barrique sfrecciano su scuteroni come forse io a 16 anni su et3.
Qua non è problema di cambio cvt o a pedale....é propio concettuale.

Ps comprale un Askoll kxp e che si arrangi
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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08-09-2026, 16:26
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#43
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 39.862
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Ma lo remigreremo in inghilterra, tse'
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Zitti che, a causa di questo post, ho trovato un zoomer a 1000 sterline (offerte possibili) su eBay.
Da mottare e rimettere a posto, ma il motore gira.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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08-09-2026, 17:01
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#44
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 11.360
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Vacca boia se stai diventando vecchio Aspes. 
Prova qualche capitale africana o qualche statale della Tanzania con alu e 60 kg di roba appresso.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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08-09-2026, 17:55
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2012
ubicazione: Urago d'Oglio
Messaggi: 1.235
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Che topic del c...o
Roberto che prima prova a giustificarsi per un cambio da 450 a 1000 ( partito da un eccellente 300 giapponese...vero ?? )
Ora si lamenta del girare in moto, poi che in auto deve usare il cambio meccanico, e lcon a R puoi fare quello che fa l'RT, ma non ci pensa minimamente a venderla, o meglio venderle entrambe.
A seguirti non è facile, porta comprensione per sti anziani, che fra poco ti pensionano anche te !
Il suo amico finto motociclista anche lui   , che torna a usare quello che fa per lui, in infradito e ci racconta di viaggi in tal modo svestito, fatti e rifatti pure su lunghe percorrenze.....
Ma andate sui forum degli scoooteristi, la moto non fa per voi !!  
( forse li vi prendono sul serio, qui ormai siete bruciati )
@Someone e meno male che qualcuno ha capito come si guida....
A tal proposito Aspes, settimana scorsa nell'immettermi della BreBeMi stavo rimuginando ai tuoi grandi problemi di come riempire il garage per essere poi pronto ad un uso a 360°, 365 giorni l'anno, ecc.
E nell'immissione per forza c'è da scavallare la salita e a quel punto inizia il piano del rientro nella prima corsia; ma essendo assorto verso i tuoi problemi sono entrato un pelino deciso, e allo scavallamento è partita un'impennata altrettanto decisa, ma a quel punto mi dico:
ormai tienila su e praticamente sino all'allineamento di ste prima corsia ( sorpassando anche un paio di auto...)
Preferisco non pensare agli automobilisti, cosa abbiano pensato nel vedere sti ingresso.
Queste sono le risposte da darsi per avere moto che ti soddifino in pieno e su tutti i fronti        
( citofonare a Marco per le spiegazioni su cosa comprare )
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08-09-2026, 18:14
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 15.153
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Quote:
Originariamente inviata da bangi
cosa abbiano pensato nel vedere sti ingresso
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Grande!
Mi capita (invero abbastanza spesso) quando mi fermo al semaforo dopo un monoruota, di essere affiancato da gente entusiasta che mi fa i complimenti. Ho il casco con la visiera scura, la barba bianca non si nota.
Ogni tanto anche qualcuno che non condivide, ma di solito sono in macchina, rimangono indietro e più che strombazzare non possono fare...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr450
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08-09-2026, 19:27
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.412
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Mi piaceva andare a lavorare con il DRZ attraversando Milano nell'ora di punta, vivevo a nord est e lavoravo a sud ovest.
Penne, derapate, corsie preferenziali, balzi sulle rotonde e sfide con gli scooter più effervescenti.
Specialmente quando era pesantemente infangato era come avere una specie di lasciapassare alle pirlate.
Poi la visiera nera del casco mi faceva sembrare come uno dei tanti "giovani d'oggi".
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R1250RT - 140.000 km
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08-09-2026, 19:34
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#48
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 37.202
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
La moto un città è una rottura di coglioni infinita.
La usiamo perchè ci fa piacere
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Mi associo senza se e senza ma
Comunque tornare dallo stadio dopo una vittoria e guidando come non ci fosse un domani, non ha prezzo (sperando non ci siano telecamere). Se poi è l'ultima di campionato con lo scudetto, ancora meglio e si aggiunge il clacson
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Ultima modifica di Enzofi; 08-09-2026 a 19:39
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08-09-2026, 19:35
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.412
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R1250RT - 140.000 km
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08-09-2026, 20:27
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2012
ubicazione: Urago d'Oglio
Messaggi: 1.235
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