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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio Ieri, 22:07   #476
robygun
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Registrato dal: 12 Jul 2012
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Originariamente inviata da Boxerfabio Visualizza il messaggio
..
Quindi se pesa 10kg in più di una simile non la prendo?
..
No, ma sapere che finalmente hanno smesso di riempire di piombo fuso le cavità del telaio mi farebbe venire ancora più voglia di tornare da Mamma Kawa..

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"Il fine è il viaggio, la meta è solo la scusa.."
robygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 08:43   #477
carlo46
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 4.151
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io sicuramente se una moto pesa 10kg in più di una simile non la compro.
Il peso è il mio primo, anzi primissimo, parametro di valutazione.
Non l'unico, certo, ma di estrema importanza.
E di sicuro vale la proprietà esclusiva, se una moto è pesante in riferimento alle concorrenti la escludo immediatamente dalla mia attenzione.
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L'uomo che parla alle Norton
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 09:00   #478
SAW
l'endurista
 
L'avatar di SAW
 
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.925
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Originariamente inviata da system-pa Visualizza il messaggio
...sa bene di che stiamo parlando.
si ma bisogna anche ammettere che avere qualche kg in più non è sempre e comunque uno svantaggio. Chi ti ha dato ragione poi scrive che "piu divertente da guidare nei percorsi di montagna" e GAC dico io, ma se per l'80% dell'utilizzo sei in autostrada o superstrada preferisco un mezzo stabile e piantato. Se sono per l'80% su curve di montagna invece prendo una Hyper...
E comunque la moto che volete è il GS
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
SAW ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Oggi, 09:02   #479
Lucky59
Mukkista doc
 
L'avatar di Lucky59
 
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 10.042
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Ci hai messo un pò a capirlo ma poi ci sei arrivato!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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