Una o l'altra... l'indecisione.

[Sam il Cinghio]

Premessa: mi concedo di aprire questa discussione "cazzeggio" non pretendendo di trovare qui risposte ma spunti di riflessione.

Ho in programma di partire a fine maggio e stare circa due mesi in giro - tra Spagna e Portogallo - lavorando in viaggio.
Solita modalità di pernotto in tenda tra libera e campeggi con qualche intermezzo in hotel.
Prevista zero autostrada o strade a scorrimento veloce a parte rarissimi casi di eventuale necessità.

Sono fortemente combattuto perchè non so se partire con la V85 o con la Hima, detto che tra le due le differenze quasi mai sono eclatanti.

Con la Hima
PRO: più agile da portare fuori asfalto, se cade si rialza facile, più "corazzata", consumi (media 35 km/l).
CONS: caricabilità e comfort più limitati, non va un cazzo, ciclistica questa sconosciuta.

Con la V85
PRO: forse più affidabile (con la Hima ho fatto solo 5mila km) e ciclisticamente molto più sicura.
CONS: con qualche problemino di schiena non la rialzo da solo.

Ciclistica/sicurezza a parte dove c'è un abisso, le altre caratteristiche non vedono come detto una differenza notevole.
Anche la cavalleria della Hima è compensata da una migliore erogazione: una volta in movimento si usa meno il cambio, tra le curve va che è un piacere e nello stretto può anche essere un cliente tosto. Vero che però in salita non va un cazzo.

Sono stato fino a ieri (che le stavo sopra) orientato per partire con la Hima ma ora boh, non vorrei essere troppo limitato.
Ecco potrei partire da qui: quale delle due mi limiterebbe di più? Con la Hima viaggerei SEMPRE "lento", non per scelta... con la V85 limiterei le escursioni in off allo stretto necessario.