chiedo consiglio moto/psicologico!

[aspes]

Originariamente inviata da PMiz

E perché mai dovrebbe cambiare la sua attuale 450MT con una eventuale Tenere 500?

un mio collega ha la tenere 700, la ho guardata bene, i punti id contatto con la cf450 sono moltissimi. Penso che quando la han fatta si siano studiati molto bene la yamaha

[PMiz]

Secondo me la 450MT nel suo genere e cilindrata è il riferimento attuale ...

Va veramente bene ed ha un prezzo ottimo ...

Io l'ho provata assieme ad un Tenere 700 e, ovviamente, il Tenerè è meglio, è una moto decisamente equilibrata ... non troppo grande, leggera, agile, potente il giusto ...

Ma è anche un'altra categoria di moto rispetto alla 450MT ...

[Mikey]

la tenerè costa il doppio secco di una cf 450

[giessehpn]

Mai considerata la più tecnologica Aprilia Tuareg 660? Purtroppo prezzata forse troppo in alto dal geniale marketing Piaggio.
Ma esistono anche le moto di seconda mano.

[GTO]

Originariamente inviata da PMiz

E perché mai dovrebbe cambiare la sua attuale 450MT con una eventuale Tenere 500?

Ho soccorso un uomo con Benelli che... aveva scoppiato il mono.

Cioè, esco dallo studio e dopo 100 metri vedo una moto che, mi sembrava, avesse l'abbassatore in funzione... il motociclista che trafficava e.. mi fermo ad aiutarlo.
Mi dice che era successo qualcosa. Ma non era chiaro cosa fosse.
Vedo il parafango post che tocca la ruota.

Cioè, non aveva l'abbassatore attivo (che non esiste nemmeno tra gli accessori benelli) ma mancava il mono.
Mi dice imbarazzato che prova a trovare una soluzione. Ma non ha convenzione carro attrezzi e.. boh. Pensa di tornare a casa così, piano . Mi congeda e mi allontano.

Riparto
A 200 metri trovo la compagna che era andata a piedi e camminava a bordo strada.
Poco dopo vedo una molla.
La prendo e torno indietro.

Insomma... su quante moto, chiedevo tra me e me, ho visto scoppiare un mono?

Sono ancora resistente all'idea di prendere una cinese così facilmente

Edit: ho foto dell'evento, se mi giri un numero te la invio

[aspes]

cioe' il mono si e' proprio aperto in due, rotto ! minchia. Non credo pero' che siano casi che fanno statistica. Sulle bmw abbiamo visto anche foto di bracci forcellone spaccati o cedimenti di telai.

tornando a bomba

https://fueldongle.es/it/collections...uMoZTSUHQmSxdS

questi per i soldi che in italia ti prendono per una mappatura al banco sulla tua centralina , ti vendono una centralina completa gia' mappata come da tue richieste e plug and play con la tua. Stacchi e riattacchi.
Non inficia garanzie perche' all'occasione le scambi di nuovo, e un domani te la puoi rivendere . Mica male. Vedo che trattano molte moto.

[RedBrik]

Se non fai fare la mappa a tuo fratello si offende non solo lui ma tutto il forum!

[aspes]

mio fratello ha mappato una centralina configurabile universale comprata da lui con il relativo software che consente di farlo e ci si e' divertito. Non ha la possibilita' di entrare nella centralina di altre moto.

[RedBrik]

quella universale configurabile per la 450, non esiste?

[GTO]

Originariamente inviata da aspes

cioe' il mono si e' proprio aperto in due, rotto ! minchia. Non credo pero' che siano casi che fanno statistica. Sulle bmw abbiamo visto anche foto di bracci forcellone spaccati o cedimenti di telai.
....

Non l'ho scritto per non rendere lunghissimo un messaggio già lungo.
Sono tornato una terza volta indietro, in direzione del motociclista su Benelli, a restituire la ghiera che tiene in sede la molla.

Non so come hanno fatto a rimanere in piedi

[PMiz]

Originariamente inviata da GTO

...
Insomma... su quante moto, chiedevo tra me e me, ho visto scoppiare un mono?
...
Edit: ho foto dell'evento, se mi giri un numero te la invio

Ti credo sulla parola, non devi mandarmi la foto come prova ...

Però, siccome la molla sta attorno all'ammortizzatore, significa che ha perso anche l'ammortizzatore ... o perlomeno che l'ammortizzatore di è staccato a una delle sue 2 estremità ...

Comunque, se si tratta della TRK502, c'è stato un richiamo a riguardo: https://www.insella.it/news/benelli-...izatore-162000

[aspes]

Originariamente inviata da RedBrik

quella universale configurabile per la 450, non esiste?

perche' sfracellarsi le palle quando con 300 euro te ne danno una nuova uguale all'originale gia' mappata a banco? mio fratello ha fatto le mappe col banco a culo, nel senso che per ognuna delle credo 120 mappature fatte avra' fatto 50 km di prova su strada non disponendo del banco .
Non ho la vocazione al martirio, mio fratello non poteva fare altrimenti visto che la componentistica sulla sua norton pare fosse concepita in esemplare unico in una cantina fumosa dello yorkshire da un artigiano che si tramanda fosse stato l'amante segreto della regina elisabetta quando andava a carburarle la ROlls del 1931....

[RedBrik]

perchè a sfracellarsi le palle sarebbe il fratello, mica te

[carlo46]

dubito che cambiando la centralina non subentrino problemi di garanzia semplicemente rimettendo l'originale all'occorrenza.
Moto (sensoristica, strumentazione etc) e centralina si scambiano segnali in continuità, per esempio nella centralina originale un softwarista capace rileverebbe certamente un buco nella progressione chilometrica se venisse asportata e rimessa quando serve. E probabilmente altri mismatch (non mi viene una parola italiana più adatta) verrebbero rilevati a livello di sonde lambda etc.
Insomma si crea una discontinuità di cui rimane traccia.

[Someone]

Si ma...vabbè che siete liguri, ma alla fine...chi se ne frega

[il franz]

Ma è una mia impressione o le moto crossover cinesi sono tutte basse di sella e con pedane troppo avanzate?

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

dubito che cambiando la centralina non subentrino problemi di garanzia semplicemente rimettendo l'originale all'occorrenza.

Insomma si crea una discontinuità di cui rimane traccia.

lo pensavo anche io e invece non e' cosi'. Mi e' stato spiegato che tutti i parametri chilometrici etc. vengono memorizzati nel tft, che a tutti gli effetti e' una centralina veicolo. Invece la ECU (bosch) si occupa eslcusivamente dei parametri motore, al punto che se stacchi la batteria deve rifare l'apprendimento.

[iteuronet]

su Ali ricordo di aver trovato la Bosch specifica per la 450 a meno di 150 euri.Non so,tuttavia, se è identica a quella con la quale viene venduta la moto ' non EU'.

[aspes]

si trova su aliexpress , ma non so che mappatura ha dentro. Gli spagnoli almeno te la configurano sulle caratteristiche specifiche della tua moto, e se qualcosa non quadra si spera di avere un interlocutore piu' "diretto". PEr esempio la mia e' euro5plus , e ha 3 sonde lambda , due a monte e una a valle del kat. La centralina va configurata per escludere la lettura di quella a valle (che vedrebbe come feedback che la carburazione e' cambiata).

[Parrus74]

Aspettare un mesetto di Eicma mi pare il minimo, anche per prendere la gamma attuale con maggiore sconto. Vedo però che si è smesso di parlare di 1.000 per me più sovrapponibile alle moto del parco che già hai...guarda cosa esce ad Eicma e magari rimappa

[aspes]

qui come al solito si divaga come al bar, io per primo ! ma e' il bello del parlare di moto

[Minchiorre]

Originariamente inviata da carlo46

E probabilmente altri mismatch

Discrepanze.

[aspes]

incongruenze a voler fare i precisetti

[Enzofi]

Posso? Discordanza

[NoMoHo]

Tagliamo la testa al toro.

Generici
Discrepanze
Contraddizioni
Discordanze
Difformità
Incoerenze
Disallineamenti
Divergenze
Scostamenti

In ambito documentale, dati o analisi
Anomalie
Irregolarità
Errori
Inesattezze
Difetti di coerenza
Non conformità

In ambito logico o argomentativo
Paradossi
Incompatibilità
Illogicità
In ambito organizzativo o operativo
Disfunzioni
Incompatibilità
Mancanze di coordinamento
Difformità operative