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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-04-2024, 09:36
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#12751
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Ma devo dire che non l’ho mai provata tra le curve
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Sabato e domenica a bobbio c'è adventure fest , e' presente anche ducati , magari un giretto sul penice lo fanno
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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16-04-2024, 13:32
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#12752
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da stino
se mi spieghi la procedura mi faresti una cortesia
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Allora, come ben saprai la cassa filtro è in una posizione un pò scomoda, sotto/dietro il cannotto di sterzo con il coperchio in posizione frontale (chiuso da quattro viti).
ora, di fronte alla moto togli le due viti a destra, mentre quelle nelle parte sinistra le allenti soltanto.
nei due fori dove hai tolto le viti inserisci due fascette di plastica (lunghe).
sempre stando davanti alla moto gira il manubrio verso dx fino alla battuta.
ora collega le due fascette al fodero della forcella, girando poi il manubrio in senso contrario ti si aprirà il coperchio, sfili il filtro, lo cambi e poi richiudi il tutto.
buon lavoro...
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16-04-2024, 13:47
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#12753
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Silvan
Sim Sala Bim
Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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16-04-2024, 16:23
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#12754
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2005
ubicazione: Bergamo
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Multi V4. Chi l'ha provata.
Mi sa che ci penso
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Ducati Multistrada V4S
Ultima modifica di stino; 16-04-2024 a 19:04
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16-04-2024, 22:40
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#12755
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Chi ha postulato questa procedura è un sadico
Dpelago Honda AT 1100
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29-04-2024, 15:37
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#12756
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2005
ubicazione: Bergamo
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La mia moto ha la leva del freno anteriore davvero pessima,anche quella posteriore a dire il vero, arriva a toccare la manopola,fatto fare spurgo da Ducati ma niente,in seguito sostituito olio freno davanti,dietro e della frizione migliorata per poco per poi tornare come prima.La moto ha 9500 Km e le pastiglie a metà.Secondo voi quale potrebbe essere il problema ? Supponendo che siano le pastiglie il circuito idraulico non dovrebbe compensare,almeno in parte ?
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Ducati Multistrada V4S
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29-04-2024, 15:41
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#12757
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Ad essere sincero anche la mia ha lo stesso problema alla leva anteriore...
Sabato devo portarla per il tagliando e voglio sentire cosa dicono. I km sono circa 9k.
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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29-04-2024, 16:24
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#12758
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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E' strano che si manifesti il medesimo problema sia all'anteriore che al posteriore.
In linea di massima, parrebbe di capire che ci sia aria nel circuito.
Dpelago Honda AT 1100
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29-04-2024, 16:29
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#12759
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Io solo all'anteriore e il sintomo è quello di aria nel circuito, però Stino dice che hanno già fatto uno spurgo..
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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29-04-2024, 16:35
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#12760
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da stino
Secondo voi quale potrebbe essere il problema ?
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I problemi sono due:
1. Presenza di aria nel circuito
2. Incapacità del concessionario di spurgare correttamente l'impianto.
Il primo problema è fisiologico, essendo l'olio dei freni igroscopico: l'umidità viene assorbita e, con le temperature elevate raggiunte dall'impianto, questa passa allo stato gassoso. L'aria, a differenza dei fluidi, è comprimibile e genera il problema.
Spesso i concessionari effettuano lo spurgo velocemente e superficialmente, collegano la pompetta elettrica ed effettuando l'operazione in pochi minuti. Gli impianti delle moto moderne sono complessi, specialmente con la frenata integrale, e spesso prevedono addirittura il collegamento a PC per gestire l'operazione (parlo in generale, non è detto).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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29-04-2024, 16:35
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#12761
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2005
ubicazione: Bergamo
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In realtà due il secondo con sostituzione dell’olio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ducati Multistrada V4S
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30-04-2024, 13:00
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#12762
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Tienici informati, ma non dovrebbe essere un problema difficile da risolvere.
Dpelago Honda AT 1100
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30-04-2024, 13:41
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#12763
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2005
ubicazione: Bergamo
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Giovedì gliela lascio tutto il giorno, vediamo se si risolve
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ducati Multistrada V4S
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30-04-2024, 15:17
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#12764
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Un conoscente di un amico di Desio o Seregno, dopo mesi di via crucis ora Ducati ha dato l’Ok per sostituire tutto il gruppo ammortizzatore posteriore centralina compresa.
“GIESSISTA” cit.
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30-04-2024, 15:45
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#12765
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Per i freni ???
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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30-04-2024, 16:14
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#12766
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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non credo.. forse precarico / idraulica...
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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30-04-2024, 16:21
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#12767
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Multi V4. Chi l'ha provata.
Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Ducati ha dato l’Ok per sostituire tutto il gruppo ammortizzatore posteriore centralina compresa.
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Avranno preso lo stesso fornitore di abbassatore del 1300 … mannaggia a sti tedeschi
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
Ultima modifica di GIGID; 30-04-2024 a 16:36
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30-04-2024, 17:58
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#12768
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Le decisioni krukke non sempre sono tempestive.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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30-04-2024, 18:01
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#12769
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Avranno preso lo stesso fornitore di abbassatore del 1300 …
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Tè 'sta attento che gli ammortizzatori cápita che scoppiano eh !!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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30-04-2024, 18:07
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#12770
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Quote:
Originariamente inviata da Bistex
Per i freni ???
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Non non c’entra nulla con la discussione sopra.
Lo saputo oggi e lo postato senza leggere i post precedenti.
Colpa mia, avrei dovuto fare un preambolo.
“GIESSISTA” cit.
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30-04-2024, 21:44
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#12771
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Ok la sostituzione, ma che problema aveva?
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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01-05-2024, 00:24
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#12772
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
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difficile penso venirlo a sapere, si parla di un conoscente di un amico e amico di amici....
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01-05-2024, 00:40
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#12773
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Amico fidato in compenso con moto con 18000 km, sostituzione completa del motore causa rottura.
Non so cosa nello specifico ma sembra sia un difetto noto accaduto anche ad altri.
Non ho seguito ultimamente il 3d magari ne sapete più di me.
Quando so aggiorno.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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01-05-2024, 08:57
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#12774
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Dispiace
Ma ci sta
Chiedo: sostituzione motore in garanzia?
Al tuo amico hanno scucito qualche euro?
Anche questo è importante
Ho appena sostituito il cambio completo della k1600GT
Bmw dice di essere stata generosa perché ha partecipato alla spesa, ma io ho pagato per una rottura che non dovrebbe accadere mai.
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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01-05-2024, 11:19
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#12775
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da ValeChiaru
Amico fidato in compenso con moto con 18000 km, sostituzione completa del motore causa rottura.
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Sarebbe interessante sapere cosa si sia “ rotto “.
Per sostituire un propulsore ….
Dpelago Honda AT 1100
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