Quale fra Kawa ninja500 e Triumph speed 400

[emiddio]

Ciao cari...voglio comprare una di queste 2 moto nel titolo...( sella bassa e leggera sui 170 kg...). Mi potete dire come vanno?
Accetto consigli di motine simili.
A me sembra che la Speed sia più rifinita,posizione piu comoda,forcella e freni di qualità maggiore...ma la Ninja ha un motore bicilindrico, carina pure lei, carenata....bho ditemi che ne pensate.....
Grazie
Emiddio

[Pfeil]

Moto completamente diverse per usi completamente differenti.....forse ti conviene focalizzare meglio quale uso prevalente farai del mezzo, in questo momento sul panorama "450cc" c'è un discreto assortimento.

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[Enzofi]

Manubrio più alto e largo Vs manubrio più basso e stretto

[PMiz]

La Thriumph speed 400 l'ha provata qualche settimana fa mio figlio, 19 anni, patente A2 (che ha un Benelli TRK502) ... e ha detto che va un caxxo ...

Fai un po' te ...

[emiddio]

Vabbè...l'utilizzo come avrete capito, è quello di un vecchio gssista di lungo corso che per ragioni d età vuole un mezzo poco impegnativo leggero e basso di sella...

[emiddio]

Lo so che sono diverse....manubrio, 2 cilindri contro uno, estetica diversa...ma siccome sono indeciso, volevo prima sapere che ne pensano i miei vecchi
amici di QDE...forza con i pareri, ma anche con i perculamenti....

[Paolo Grandi]

Forse la Z500 è più sovrapponibile alla Triumph.

[flower74]

... in effetti sono moto difficilmente comparabili.
Io voto la Triumph, ma, da quel che so, mi sa che non la faranno più.

[emiddio]

In effetti può essere,hanno già messo 2 nuove 400 la Truxton e la Trakker

[Pfeil]

Io ho da diversi anni un 390 Adventure oltre ad altre moto.... è sicuramente quella che utilizzo di più, ci faccio un po' di tutto.
Ormai ha quasi 50K, ma al momento non la cambierei... forse con una bicilindrica di egual peso, caratteristiche e versatilità, ma non esiste.

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[Enzofi]

Per economia assicurativa la 400

[emiddio]

La Ktm 390 adv era la mia scelta...
Sennonchè Ktm nella mia città
ha chiuso,e nn mi va di andare ramengo.

[carlo46]

forse il confronto è più omogeneo con la Triumph Scrambler 400 X, comunque che il motore Triumph non vada...parliamone, ha circa le prestazioni della decantata KTM 390, ha due cavalli in meno (con 50cc in meno) della decantatissima CF 450.
Su sterrato indubbiamente la Kawa ha qualche caratteristica in più, per uso promiscuo con strada largamente prevalente per me la scelta ricade su Triumph.
Ma non mi ascoltare, io sono un talebano per le moto inglesi .

[Pfeil]

Moto da tutti i giorni potrebbe essere l'Honda NX500... bicilindrica, doppio disco, anteriore da 19" ecc ecc...pesantuccia.
A prezzo ragionevole e ben dimensionata c'è la Guerrilla, non leggerissima ma interessante.
Un altro mezzo da non sottovalutare è la Tuono 457, l'ha presa un collega e non è affatto male...sella duretta ma posizione comoda, ben dotata, molto leggera e gran bel sound... sicuramente divertente ma meno versatile.

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[NoMoHo]

Io ho la 400x. Che non vada un ca@@ non mi trova assolutamente d'accordo. La differenza con la Speed è la ruota da 19 e l' altezza da sella, per cui il tuo cavallo fa la differenza.
Chi ne fa un uso cittadino ha sentito l' esigenza di allungare i rapporti. Io che ci giro in montagna li trovi corretti così per spingerti fuori dai tornanti.
Non conosco Kawa ma ricomprerei triumph

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[emiddio]

Grazie a tutti...
La mia esigenza maggiore è la sella bassa e la leggerezza della moto...

[aspes]

allora poca spesa tanta resa ti prendi la honda GB 350S . I cv son pochi ma tutti in basso, in citta' vai come un treno

[Westender]

Ho visto la thruxton 400 dal conce l'altro giorno che sono andato per la V-Strom e mi è piaciuta un sacco!
E pare pure una moto "grande" rispetto a speed e scrambler pur avendo dimensioni contenute

[aspes]

che per l'abitabilita' non e' aspetto trascurabile. Ci vuole una moto leggera ma comoda

[Pfeil]

Boh, l'interasse della Thruxton dovrebbe essere lo stesso della Speed, che non è esattamente un trono.... è anche vero che dipende dall'altezza del guidatore.
Io son quasi 1,80 e ho trovato la Guerrilla e la 400X più "abitabili" della Speed.

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[emiddio]

Certamente ...io sono 1.73 ..infatti con i
gs che ho avuto sempre al limite ero
( ma.molto più in forma,poi sono.lungo di gamba). Mi sono fatto accendere una Tracker...bellina ma il rumore del mono orribile ,poi troppo caricata in avanti.
La nuda Speed molto piu comoda,...
ma quando mi sono messo sulla Ninja 500 ( e anche sulla 650)....comodissime,belle e...
BICILINDRICHE....scelta fatta...
grazie a tutti dei.pareri.

[emiddio]

@Aspes
Grazie del parere...ci avevo pensato alla Honda G350....Solo che.una moto raffreddata ad aria proprio no, poi almeno la Ninja qualche sgroppatina la fai....

[emiddio]

Riguardo alla Speed 400...mi sono provato sulla Speed e.sulla Tracker...entrambe belle motine, fatte bene, soprattutto la Tracker carina e ben rifinita...l avrei presa gialla, veniva poco sui 6200, 5800 la normale. Ma la Tracker ha una.postura davvero brutta, seduta ma con il manubrio
distante...penso che dopo 10 min.ti devi fermare....al bar. La normale piu comoda, sej sulla sella e non dentro la moto come piace a me, tipo "cavolo a merenda"!!!!
Poi quando ha acceso il mono...che rumore brutto. Al di là di se cammina o no.
Cammina il giusto...ma la Ninja va di più,poi sei dentro la moto, bello coperto dalla carenatura.....altra cosa,altra roba.
Per non parlare dell estetica col suo verdone appariscente. Ma per la verità la Tracker pure molto caruccia. Gialla.
Ma oramai sono andato sul verdeeeee!!!!!

[emiddio]

Poi ho saputo or ora che la 500 nn ha cruise c.traction c. e altre stupidate come.le mappe motore. Per me servono a un kaiser, le avevo sull Gs1200 lc,mai servite ad un cavolo. Sempre piu contento della scelta. Minkia ha pure l acceleratore col cavo!!!!! Vecchi ricordi di quando ritornavo a casa tirando il filo a mano che si era rotto!!!!!+

[Enzofi]

Non è un pregio