Batteria scarica da assorbimento

[sansone66]

Buongiorno, cercherò di essere breve.
Ho una 1200 GS del 2008 con circa 140,000 km, dotata solo di ESA, manopole riscaldate e allarme.
La batteria (NUOVA) in circa tre giorni va' a terra non consentendomi di accendere il mezzo.
Misurato assorbimento a quadro spento e senza chiave noto circa 80/82 mA di assorbimento costanti.
Con Motoscan solo nella centrale ZFE mi rileva errore A30F: On-board socket MRZFEH Central frame and suspension electronics, high

La centrale ZFE controlla la parte elettronica.
Di conseguenza le operazioni effettuate con assorbimento che resta costante: Staccato allarme e sostituzione batterie, strumentazione, fari, alternatore, quadro blocchetto accensione ed antenna anulare. Ho altresi notato che la presa accessoria lato sinstro sotto la sella e la presa aux sotto il faro restano SEMPRE +12V.

Ora penso di fare questa ulteriore prova:
misurare la tensione tra il positivo della presa DIN e il polo positivo della batteria.
Dovrei avere due possibilità:

≈ 0 V
significa che la presa è realmente collegata al + batteria dalla ZFE.

diversi volt (5-12 V)
significa che sta leggendo una tensione "attraverso" l'elettronica interna della ZFE, che può indicare un MOSFET danneggiato, peraltro già ordinati in attesa di spedizione.

Faccio presente che la moto funziona perfettamente, non ho spie accese, Esa funziona, ma ovviamente rischio di trovarmi batteria a terra se dovessi fare un viaggio di più giorni.

Spero in ulteriori vostri consigli.
Perdonatemi, ma al momento sono incazzato nero.

Grazie a tutti. Lamps