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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-08-2026, 20:31   #1
Attentatore
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https://www.insella.it/news/bmw-f-60...ia-prova-77421

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Vecchio 18-08-2026, 21:09   #2
Pfeil
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Girano diverse foto spia e il prototipo non sembra così acerbo....la cilindrata parrebbe di 700cc, fanaleria a X simile alle ultime uscite.
Sicuramente è un piazzamento indovinato, peccato che il prezzo sarà sicuramente molto bavarese....

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Vecchio 19-08-2026, 09:45   #3
NoMoHo
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Posso dire - Ma che palle tutte ste moto col 21? - come se ora i sentieri fossero pieni di novelli enduristi. Mii che palle le mode.
__________________
S'io avessi previsto tutto questo, dati causa e pretesto, forse farei lo stesso.
R1250GS/Scram 400X
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Vecchio 19-08-2026, 10:12   #4
marcio
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si strizza l'occhio a chi ha vuole iniziare a fare enduro ma con una moto facile...
poi magari faranno la f550 GS che avrà lo stesso motore ma con ruote 19-17 e erogazione più stradale.

in realtà penso che il fattore principale sia quello di coprire la casella delle cilindrate medie che adesso è in forte ripresa grazie anche all'arrivo dei numerosi competitor asiatici

diciamo che ovviamente il prezzo sarà BMW presumo simile a quello di Tenere 700
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Vecchio 19-08-2026, 10:17   #5
marcio
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Aggiungo che sembra naturale che monti un motore fatto da Loncin su progetto BMW, considerato che Loncin fornisce tutti i motori 900cc della attuale serie F (e in passato i 850cc) e i 400 degli scooter
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Vecchio 19-08-2026, 17:41   #6
giessehpn
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Originariamente inviata da NoMoHo Visualizza il messaggio
… Ma che palle tutte ste moto col 21? - come se ora i sentieri fossero pieni di novelli enduristi. Mii che palle le mode.
Non so tu abbia ragione ma la penso anch‘io così.
(…e i sentieri in futuro saranno sempre meno transitabili)
__________________
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Vecchio 19-08-2026, 17:50   #7
Attentatore
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Io qua a Treviso non so neanche dove siano i sentieri percorrbili in moto e ho un ktm
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Vecchio 19-08-2026, 20:08   #8
Parrus74
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Per me il 21, ed il look avventuristivo in generale, ha la principale finalità di non far sembrare tristi le enduro medie rispetto alle maxienduro. Della serie non prendo la cilindrata media sulla mia crossover/enduro stradale perché voglio risparmiare o perché mi da noia il peso on città, ma perché per fare sterrato mi serve una moto snella. Poi la uso solo su asfalto. Con questo escamotage Honda ha reso desiderabile un moto noiosa come la Africa Twin 1000...
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Vecchio 20-08-2026, 09:50   #9
Pfeil
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Quoto l'antipatia verso l'inutile diffusione del 21"....se non parliamo di moto espressamente votate all'off, un 19" andrebbe benissimo su qualsiasi sterrata, anche mal messa e su asfalto è decisamente un'altra roba.
Lo stesso dicasi per l'imposizione dei cerchi a raggi su misure al di sotto del 21", quasi mai viene proposta l'alternativa lega/raggi su varianti dello stesso modello, spesso la distinzione è Base=lega Lusso=raggi.

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Vecchio 20-08-2026, 19:57   #10
papipapi
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Lo sbacchettamento anteriore è assicurato
__________________
papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 20-08-2026, 23:24   #11
marcio
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Qualche dettaglio in più,
Parlano di telaio derivato dalla f800gs e motore è derivato da 450 prodotto da TVS simile a quello che monta la Norton Atlas

https://www.rideapart.com/news/80518...5o8Qe46El41jnA


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Vecchio 21-08-2026, 09:51   #12
Pfeil
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A seguire una probabile XR di analoga cilindrata, altra nicchia da coprire.
Un lato positivo dell'invasione Indo-Cinese è che sta togliendo dal torpore un mercato che si era molto appiattito, avendo come solo riferimento le hit della concorrenza.
Ignorare le richieste del mercato ha aperto grandi spazi a chi sa leggere e ascoltare.

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