Dubbio prima moto BMW

[andreaintheworld]

Ciao tutti! Scrivo in questa sezione sperando che sia quella giusta.

A distanza di molti anni ho deciso di ri-comprare una moto (ho avuto un'Husqvarna TE610) e sostanzialmente ho ristretto il campo a due modelli BMW:

1/ R850R (con preferenza alla versione anniversario)
2/ GS 650 (non di ultima generazione diciamo del 2010 su per giu)

La prima è quella che mi piace di piu, mi sa di vintage, di MOTO però ahimè gli anni cominciano a farsi sentire.

La seconda è forse quella che sarebbe piu adatta alle mie esigenze, ovvero qualche giro nel weekend con mia moglie, qualche passo svizzero (abito vicino) e niente piu. Non ho ambizioni di mega giri o di lunghi tour in moto.

Cosi a senzazione, cosa mi consigliate? Ascolto il cuore o la razionalità dell'esigenza?

[aspes]

con la prima fai tutte le cose che fai con la seconda, tranne off che non ti interessa. La seconda la paghi sicuramente meno ma e' poco richiesta e rivendibile, la prima alla fine quando ti stufi un amatore lo troverai sempre. Andrei con la prima che ti piace di piu'.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da andreaintheworld

1/ R850R

Questa è ANCHE razionale.
Prenderei una versione delle ultime, con cambio a 6 marce.
Linea eterna; volendo un cupolino e la utilizzi su strada come vuoi, anche in ottica turistica, se corredata con le borse BMW molto funzionali.
In più è un boxer; se intendi andare su BMW questa è la scelta corretta.

[giessehpn]

La penso come i due signori che hanno scritto prima di me: R850R
Se non ne hai mai provata una, valuta anche il peso della moto.

[andreaintheworld]

Effettivamente a me del fuori strada interessa zero, la moto la userei solo su strada.
Voi direte: allora la GS è sprecata!!!

Certo, vero. Però ha anche 10/15 anni in meno della R850R. E con piu o meno gli stessi soldi della 850 anniversarsio prendi una GS con 10/15 anni in meno.

Da vedere poi ok, tutta la vita la R850R.

[Claudio Piccolo]

mappoi, diGiamola tutta, ti metteresti in garage uno sgorbio del genere?




Ma vuoi mettere?

[Liones]

Non vorrei sbagliare ma dal 2008 la gs650 dovrebbe essere questa f650 GS


https://www.moto.it/listino/bmw/f-65...2008-12/t62Hn2

Bicilindrico 71cv

(La f800gs "depotenziata" e più bassa)


Ps
Quella sopra è il monocilindrico

[FATSGABRY]

Ma con 5 mila euro prendi una dal 2011 ha abs e borse..
Ma è la f800 che poi rivendi pari pari

[FATSGABRY]

Oppure honda ncx con dct a 4Kappa...na bomba

[topo1978]

Se parli della f650 col monocilindrico lascia stare, se è quella col 2 cilindri vai sereno.
Comunque io sarei più per la r850.

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[GTO]

Dato che siamo in tema...
Ma sei sicuro che vuoi iniziare con bmw?

Guarda che si sta bene anche senza
Però, anche se a me il boxer non è mai piaciuto dico che la R850R è un classico senza tempo.
Bella, una linea che non passerà mai

[Kinobi]

Arrivando dalla Husky direi certamente il GS.
Troveresti presto la R850R molto limitante.

[andreaintheworld]

Quello che facevo con il TE610 a 20 anni non è la stessa cosa di quello che vorrei fare adesso a 45 anni con una R850R o con una GS (e mi sale un po' di nostalgia)

Comunque la GS tipo del 2011 è già quella con il doppio faro e con motore monocilindrico 650 a 5 marce, non lo "sgorbio" con un faro solo come la foto qui sopra di Claudio.

Dicamo che questa qua sotto per me è la più bella, ma purtroppo si mantiene abbastanza "cara" e non se ne trovano molte!

https://postimg.cc/McSRW9gD

[PMiz]

Tra le 2 io andrei senza dubbio sulla R ...

Ma poi perché proprio la 850?
La coeva 1100 no?
Sono uguali e se ne trovano di più ...

[aspes]

io farei il triplo carpiato e con 4000 euro se non meno mi prenderei un r1200r monoalbero che alla R850R gli gira proprio intorno, e' piu' leggera , prestazionale, e un punto di mezzo tra il cancello R850 e la agile GS 650

[andreaintheworld]

1100.. 1200.. si belle! ma secondo me come bellezza (non parlo di dettagli tecnici) siamo lontani anni luce dalla R850R anniversario con quei cerchi raggiati in metallo

[PMiz]

I cerchi a raggi si potevano avere anche sulle altre: https://www.subito.it/moto-e-scooter...-356187393.htm

[aspes]

beh, pure sulle 1200 serie classic, sia monoalbero che bialbero (come quella che ho io).

[motomix]

senza alcun dubbio la R850R ... una moto meravigliosa.

Oltretutto è stata la mia prima BMW, nel 2004, quando l'acquistai nuova. Mi sembra ieri.

[andreaintheworld]

Originariamente inviata da PMiz

I cerchi a raggi si potevano avere anche sulle altre: https://www.subito.it/moto-e-scooter...-356187393.htm

Vero! Hai ragione anche tu! però guarda questa che spettacolo:

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-657495004.htm

[ConteMascetti]

Tieni caro il consiglio di @aspes , come linea non c'è tutta 'sta differenza, anzi!!

Inviato dal mio RMX5131 utilizzando Tapatalk

[Roccabz]

A mio parere, se compri una BMW devi andare su un modello che ha le caratteristiche tipiche di una moto bavarese (es: boxer, telelever, sei cilindri, serie K, sogliola, cardano, ecc..) altrimenti conviene mille volte andare su altri marchi.

Di enduro stradali (o presunte tali) bicilindriche frontemarcia è pieno il mondo, di naked boxeroni aria/olio solo BMW.

[Roccabz]

Originariamente inviata da andreaintheworld

però guarda questa che spettacolo:

non me ne vogliano i colleghi del forum, ma concordo con Andrea: serie 1100/1150 a mio parere sono le più belle, dopo troppa sportività e linee da mazinga.

[PMiz]

Originariamente inviata da andreaintheworld

Vero! Hai ragione anche tu! però guarda questa che spettacolo:

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-657495004.htm

Si ... carina ... ma a quel prezzo trovi una R1200R ... decisamente più recente e dinamica ...

E anche coi cerchi a raggi: https://www.subito.it/moto-e-scooter...-657928397.htm

[andreaintheworld]

Originariamente inviata da PMiz

Si ... carina ... ma a quel prezzo trovi una R1200R ... decisamente più recente e dinamica ...

E anche coi cerchi a raggi ...

Hai ragione! Ma infatti il mio era solo un commento sulla bellezza della moto, per il prezzo sinceramente vorrei evitare di spendere 5.500 nè per l'una nè per l'altra.