Olio advanted ultimate 5w40

[kbmw]

per me hanno messo advantec 15 50 ma, per farlo pagare meno al cliente, hanno indicato il Magnum

[ipotenus]

Originariamente inviata da cit

c'è chi si fida di ciò che legge e sente dire a destra e a manca e chi preferisce rispettare le prescrizioni delle case costruttrici.

Sicuramente le indicazioni di casa madre sono valide, ma spesso sono anche legate ad accordi di carattere commerciale.
Quello che voglio dire è che nello specifico ad esempio, si può andare sul sicuro seguendo le indicazioni di BMW, ma questo non vuol dire che non esistano scelte alternative almeno altrettanto valide o perfino più indicate per il caso specifico.

[Manera]

io sono andato a fare l'anno scorso in KTM in garanzia KTM usa Motorex 10/50, loto mi hanno messo un olio far east asiatico raccomandato kymco e voge ACT PRO, ho contestato e mi hanno detto la gradazione è la stessa e io ho ripetut oche quell'olio non lo volevo, ho scritto a KTM E KTM ha chimato la concessionaria dicendo che quell'olio era inadeguato alla motocicletta, per cui si sono incazzati mi hanno richiamato per cambiare l'olio e sicuramente non so cosa avranno pasticciato, io so che ho speso 310 euro e queste porcherie mi fanno schifo, anche BMW che ripieghi ad un olio non proprio specifico mi da fastidio.

[Ispettore_Zenigata]

@cit

Se mi avessero messo un olio MAGNUM, lo cambiavo con uno a specifica JASO MA2 come l’ULTIMATE e viscositá 5W-40 di marca diversa da bmw come lo stesso utente pensava si fare
Non lo avrei pagato, prima mi dovrebbero avvisare

Il PRO non lo voglio dentro perchè 15W-50

Quel motore deve usare il 5W-40 da progettazione poi per un raid all’equatore con 45 gradi magari metterei il 15w-50 ma io vado sui passi con 5-8 gradi

Spero di aver chiarito

[Ispettore_Zenigata]

C’è ancora il problema della carenza dell’ ultimate 5W-40 presso i concessionari ?
A Novembre devo fare tagliando dei 20’000

[mike78]

Quando qua diversi segnalavano tagliando fatto con 15W50 per carenza del 5w40 a me hanno fatto tagliando appunto con 5w40... Quindi le cose sono due o forse tre... O il mio concessionario è più astuto degli altri e si è fatto una bella scorta.... Oppure c'è l'olio ma essendo poco lo danno solo a chi vogliono... Oppure mi hanno messo il 15W50 ma per non innescare polemiche hanno detto/scritto 5w40 che tanto non me ne accorgo di sicuro....

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[Gibix]

Se sei appassionato e ne capisci un pó di moto io invece dico che te ne accorgi.

[mike78]

Ti dirò, quando facevo il tagliando sulla 1200 my2014, appena fatto sembrava tutt'altra moto il cambio era molto più morbido, qua sul 1300 appena fatto tagliando non ho avvertito nessun cambiamento ma perché avendo cambio asa è sempre morbido visto che la leva è un semplice interruttore... Poi comunque non ho notato nemmeno un cambio di rumorosità...

R1300GS Trophy My26 by Tapatalk

[Ispettore_Zenigata]

La mia 1300 senza asa, mi accorgo dell olio nuovo, motore gira piu fluido, meno rumore meccanico ma soprattutto il cambio va meglio.
Poi dopo 500km mi abituo e non lo sento piu

Il 15w-50 che usavo su aria olio e sulle rosse italiane si sentiva subito soprattutto al tatto rispetto ad un 5w-40

Ne siringhi 50cc e lo senti al tatto se hai poi un 5w-40 da confrontare

[Sancio70]

Ritirata ieri la moto dopo tagliando dei 20mila: in fattura vedo OLIO MOTORE ADVANTEC 5W-40 (Conc. BELLAN&GIARDINA VI)