Olio advanted ultimate 5w40

[CALIFFO]

Riprendo questo post per avere un confronto in merito al cambio olio motore. In occasione del tagliando dei 20.000, mi hanno messo , senza chiedermelo, olio i. Gradazione 15w40 con specifiche di esse dal solito 5w49 e penso neppure sintetico. Ho chiesto spiegazioni e mi hanno risposto che è una direttiva di bmw italia perché hanno difficoltà con il fornitore. Adesso io non sono un tecnico ma questo tipo di olio non c'entra nulla con le caratteristiche richieste dal motore della 1300! Ho cercato in rete e sono arrivato alla conclusione che andrebbe cambiato subito ma in bmw mi dico o che va bene così. Dal tagliando ho percorso circa 800 km re se possibile mi sembra che sia ancora più rumorosa di prima ... Sono davvero perplesso sulla politica di bmw italia. Voi avete esperienze in merito o suggerimenti?
Gtazie

[teo180]

Un 15W40 su un 1300 è come una bestemmia in chiesa

[Ispettore_Zenigata]

Gli hanno messo ADVANTEC PRO che è 15w-50
L’ultimate è 5w-40

Lo avevo chiesto anche io ma dovrebbe abbattere la rumorositá a caldo perchè piu viscoso
Essendo più viscoso anche a freddo è più lento ad arrivare nei punti critici alla partenza a freddo.

[CALIFFO]

Come riportato in fattura hanno messo olio MAGNUM 4B-ST 15W40 API SJ/SG e secondo me non va per niente bene!

[Gibix]

Originariamente inviata da teo180

Un 15W40 su un 1300 è come una bestemmia in chiesa

Anche perché questa è la gradazione olio per trattori e mezzi pesanti, roba da 3-4 euro/lt

[GIGID]

Ottimo olio il Magnum …
Uno dei miei preferiti




Ma, a parte le battute, che olio è sto Magnum? Mai sentito.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[bigmask]

Dopo che al tagliando dei 1000km mi avevano messo Advantec pro 15w50 ho acquistato in un motoricambio il Motul 7100 5w50 e fatto sostituire in bmw con anche il filtro... Naturalmente a mie spese

[Gibix]

MAGNUM 4B-ST 15W40 API SJ/SG...spero sia una battuta o una trollata, che se fosse vero è roba da denuncia e informare immediatamente BMW Italia. E a quanto te l'avrebbero fatturato?

[Ispettore_Zenigata]

Incredibile mai sentito di questo brand MAGNUM

[CALIFFO]

Nessuna trollata, tutto riportato in fattura. Olio, filtri e manodopera erano compresi nel mio pacchetto olio di tre anni. Purtroppo è vero e l'unica cosa che posso fare e andare a chiedere spiegazioni se quel che riporta la ricevuta è corretto, poi a parte l'incazzatura e la richiesta di spiegazioni non posso fare altro che cambiarmi l'olio a mie spese di nuovo. Certamente non intendo usarla con quella schifezza!

[Ispettore_Zenigata]

Sembra prodotto italiano a base minerale da Fratelli Magni che lavorano in partnership con ENI
Forse cambierei anche io con un 5w-40 a specifica bmw

Io suggerisco fai 50 km cosi lavi il motore e poi lo sganci e sostituisci con un brand dedicato.

[TIBS]

Assurdo un 15w50 sul motore 1300 , ti consiglio di cambiarlo al più presto con un 5w40 con specifiche BMW. Io ho fatto mettere il motul 7100 5w40 di ultima generazione quello con API SP, JASO MA2 2023.....la moto ringrazierà.

[Gibix]

Non vorrei dire, ma un olio con specifica API SJ/SG?!? E la specifica JASOMA2 per frizioni a bagno olio? Da quello che vedo da Google, è un olio per motori diesel, mezzi pesanti o vecchi, insomma, da officina Iveco non BMW Motorrad!
La prima cosa che va in pappa è la frizione, inizia a slittare, anche se non te ne accorgi, e si bruciano i dischi. Poi scrivi anche che ti sembra il motore sia più rumoroso!!
Spero per te sia un errore di codice articolo in fattura e che ti abbiano messo effettivamente il 15W-50 (non 15W-40, che per olio moto non esiste).
Cosi non fosse, ti consiglio di toglierlo immediatamente e poi fare un lavaggio interno (il cosidetto flush) con olio e filtro nuovi e detergente specifico. Fatta l'operazione (motore caldo, 20 minuti al minimo, frizione tirata) risvuotare e rimettere olio e filtro nuovi.
Piccolo accorgimento: quando hai scaricato l'olio vecchio, rimetti il tappo e inclina la moto a destra e sinistra, qualche minuto per parte, in modo da far defluire anche quello che rimane nei coperchi coprivalvole (sono circa 250/300cc), e che va a contaminare quello nuovo, poi scarichi definitivamente. Operazione che nessun meccanico fa mai.

[cit]

visto che qualcuno ha tirato in ballo il Motul New Gen7 - 5W-40
segnalo quanto segue :

https://www.kfzstemi.com/p/motul-ngen-motu111827

che a 53,75 è già il prezzo più basso del Web.

iscrivendosi al sito si ottiene un bonus di benvenuto di 500 punti pari ad euro 5,00

alla fine 4 litri di olio costano 48,75 spedizione compresa.

[Ispettore_Zenigata]

La circolare bmw autorizza ADVANTEC PRO che è 15w-50

[cit]

Originariamente inviata da Ispettore_Zenigata

Forse cambierei anche io con un 5w-40 a specifica bmw
.

e allora questo cosa l'hai scritto da fare ?

[TIBS]

Gibix guarda direttamente sul sito Motul e leggi le specifiche del 7100 5w40.

[CALIFFO]

Io spero che in realtà abbiano messo l' Advantec pro 15w50, anche se non mi va bene l'ostello, ma quello che riporta la fattura è inaccettabile. Ad ogni modo martedi dovrei andare per il tagliando del mio k1600 e mi porterò l'olio bardhal da casa per essere sicuri, sarà l'occasione per capire e fare casino in officina.

[Gibix]

Scusa, il mio post era sempre riferito al Magnum. Le specifiche Motul le so a memoria, è un olio che ho spesso usato in passato e che reputo secondo solo a Liqui Moly. Però sul mio 1200 sempre e solo 15W-50, mai visto il 5W-40, a parte quello di rodaggio.

[TIBS]

Ok Gibix, ma è strano che sul nuovo motore 1300 per il quale è previsto un olio 5w40, così dicono gli esperti, BMW per mancanza del prodotto, utilizzi all improvviso una gradazione 15w50... Bho

[ipotenus]

Comunque leggo da più parti che un 15W-50 è preferibile in assoluto se la moto ha già un po' di Km alle spalle.

[cit]

c'è chi si fida di ciò che legge e sente dire a destra e a manca e chi preferisce rispettare le prescrizioni delle case costruttrici.
Sono scelte opinabili.

.

[Gibix]

questa é una comunicazione ufficiale BMW Italia, dalla stanza della RS

https://www.quellidellelica.com/vbfo...&postcount=112

nero su bianco, oggi confermano quello che faccio da 13 anni , e il mio cambio non smette di ringraziarmi
poi ci saranno i soliti esperti delle concessionarie e non che continueranno a predire sciagure e cataclismi, ma tant'è.

[hornet]

A scrivere sono capaci tutti, ma per affermare certi comportamenti scorretti sarebbe opportuno dimostrare con foto della fattura dove compare questo olio mai sentito e soprattutto capire se ha tutte le specifiche per questo motore (leggi specifica MA2 per l' utilizzo in frizione a bagno d'olio).
Dalla fattura e prezzo si potrebbe capire di più. Basta oscurare i propri dati e non vi sarebbe nulla di male penso.

[cit]

da quando in qua la qualità di un prodotto la si evince dal costo.
Cosa può interessare conoscere a quanto è stato fatturato.
Se anche l'avesse strapagato non significa niente.

.