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Originariamente inviata da gonfia
Non sono un tecnico, ma credo che lo “sforzo” del motorino si possa modulare con il passo della filettatura della vite (poco spostamento con più giri), e con la coppia di un motore elettrico, seppur piccolo, non credo ci sarebbero problemi a sopportare il “lavoro”
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C'è già il motoriduttore abbastanza potente.
Stà nel precarico molla del GS 1250.
Non lo fermi neanche se lo saldi.
Per abbassare di 3 cm circa la seduta basterebbe variare l'interasse di 10-12 mm in quanto entra in gioco il rapporto del braccio di leva,che nel caso specifico è di circa 1a3.
Quindi,dado sull'attacco superiore,dado sul corpo ammortizzatore che verranno collegati da asta filettata che verrà messa in movimento dal motoriduttore.
Con filetto vite passo 1 basterebbero 5 giri per arrivare ai 10 mm di interasse necessari.
Grande!
Op! dimenticavo; i filetti dell'asta dovranno essere uno destro e uno sinistro,cosi come i dadi.
Modalità elencata