Olio con 15000km pericoloso?
Ciao a tutti,
avrei bisogno di una vostra opinione sul tagliando dei 60.000 km. Ho comprato la moto l’anno scorso, una r1200r LC del 2016 con 46.000 km e il concessionario ha fatto il tagliando alla consegna. Adesso che di km ne ho quasi 56.000 cosa faccio? Rispetto l’intervallo dei 10.000 km per il cambio olio e anticipo a questo punto quello dei 60.000 o aspetto di arrivare a 60.000 effettivi (cosa che preferirei)? Un meccanico che di BMW ne capisce, mi ha sconsigliato assolutamente di aspettare perché un olio con 15.000 km, a suo dire, è talmente esausto e pieno di impurità, da poter danneggiare il motore. Voi cosa dite? Che esperienze avete in merito? Ma soprattutto, questi 5 mila km in più per un cambio olio, possono effettivamente essere così “pericolosi”?
Grazie in anticipo per le risposte!
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Hornet 600 2001, R1200R 2016
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