Provata per la prima volta ad un test ride organizzato da BMW di Padova in zona colli Euganei.
Le 1300RT messe a disposizione avevano tutte l'ASA devo essere sincero, ero partito per il test molto prevenuto, in quanto avrei preferito provare la moto con cambio normale.
Invece si è rivelata una bella scoperta, devo ammettere che solo dopo un paio di kilometri ho messo subito la mappa dynamic e cambio in D, volendo testare a sto punto il vero comportamento automatico.
Anche se il test ride era ridotto ad un giro in gruppo (saremo stati una 15-ina) di circa mezz'ora, il fatto di farlo tra qualche tornantino molto semplice che caratterizza le strade dei Colli Euganei, mi ha fatto comunque apprezzare alcuni pregi ma anche alcuni difetti della moto che nel complesso valuto comunque un bel giocattolo.
Il motore l'ho trovato molto regolare e sempre pronto, con una progressione davvero notevole (perlomeno rispetto al mio bialbero).
La ciclistica è stata forse, assieme al cambio ASA la rivelazione più bella.... importazione in curva, e staccate in piega praticamente come se fossi nato sopra a quel mezzo, tanto la facilità di guida e sicurezza percepita fossero tali da guidarla con molta naturalezza.
Ho potuto piacevolmente apprezzare le doti del telaio dinamico, che veramente percepivo modificarsi nella geometria a seconda di cosa stava succedendo durante la guida.
Cosa mi è piaciuto meno rispetto alle precedenti RT provate?
Come al solito, ma è un mio limite, non sono un fan delle dashboard TFT preferendo indicatori meccanici analogici. Sicuramente in un TFT è possibile integrare le informazioni della "qualunque", ma sono un plus che trova il tempo di scoprirne l'esistenza e poi vanno solitamente in dimenticatoio.
Altro aspetto che non mi ha convinto è la sensazione di una solidità troppo PLASTICOSA in generale, percependo una qualità costruttiva che non ha più nulla a che vedere con moto prodotte fino ad un decennio fa.
Sulla capacità di carico non mi esprimo in quanto non ho potuto sperimentare tale aspetto, anche se dubito che con l'attuale assetto di borse vario si possa avere la stessa capacità di carica dei bauletti che equipaggiavano la RT fino al 1250.
Ultima nota dolente, essendo una giornata molto calda, ed essendomi recato giusto per un giro di prova, non avevo messo stivali o calzature tecniche, pertanto ero con normali scarpe da ginnastica con sola calza da piede, ed il calore che sentivo specie alla caviglia destra era talmente fastidioso, che a tratti era al limite del doloroso.... cosa questa finora mai sperimentata su altri boxer.
La comprerei? Avendone le possibilità economiche, magari anche si, ma ora come ora, dato anche il suo costo, di circa 32K, sicuramente ancora no, a meno di una vincita alla lotteria (alla quale non gioco mai, tra l'altro).
Magari un usato fresco tra 5/8 anni...
Inviato dal mio C=64…
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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