Kove 800 X pro o CF moto 800 mt x

[Soyuz]

CfMoto

Il motore è quello della 790 leggermente depotenziato, in più dell'austriaca ha le Kyb da 48 (non so a che livello siano ...ma di sicuro attualmnete Kyb è il Numero 1) e Brembo
Alla fine è più una 890R che una 790S, a me esteticamente non fa impazzire, un po pesantuccia di estetica ma la moto mi sembra OK a quel prezzo poi ... non c'è da pensarci su tanto.
Tieni presente che parliamo di moto da sterro (come le chiamo io) cmq sia sei on track che siano sterratone facili da Gs o malmesse e difficili difficili sei però sempre su una via.
A quel punto la 790s in promozione a 10000neuri e spicci con pack elettronico compreso (la mappa Rally è d'obbligo credimi) potrebbe essere una alternativa valida, le sue Apex da 43 se pur inferiori sono cmq pluriregolabili e ad un discreto livello, non sono più quelle della vecchia 790S ...la sella a 85cm è un bel must per chi non è oltre 1,80/1,85 su sterro diventa difficile anche fare un inversione non è come su asfalto.

Se vuoi qualcosa in più per fare fuoristrada la regina è sempre lei : T700, a seguire Tuareg più polivalente della Yamaha ma meno efficace in off road.
La Kove si inserisce in questo segmento più "estremo" diciamo.
La moto è bellissima, l'ho valutata bene alla sua presentazione mettendola in confronto con la T700.
Ha un motore più pompato, mentre il peso dichiarato.... se uno vuol portarla al livello di Yamaha deve appesantirla ed alla fine ti rimangono 4/5kg con l'incognita (allora) che una è un martello l'altra doveva dimostrarlo ....un occhio fuoristradistico l'avrebbe distrutta subito.
Sicuramnete è stata manipolata da allora ....in meglio.

Sarei indeciso anche io tra le due anche se propenderei più per CfMoto ..c'è da valutare anche la presenza di concessionari in zona e relative capacità ...insomma se non hai un officina a cui appoggiarti e sempre un incognita.

[Mikey]

Originariamente inviata da Soyuz

CfMoto

Il motore è quello della 790 leggermente depotenziato, in più dell'austriaca ha le Kyb da 48 (non so a che livello siano ...ma di sicuro attualmnete Kyb è il Numero 1) e Brembo...

Grazie Soyuz, molto chiaro e condivisibile. Domani vado a provare la Kove, della quale mi attrae il peso veramente basso, la CF moto (che ha pinze J Juan, le brembo m4.32 sono solo per la 1000) di fatto è una KTM adventure, già provate le 790 e l'890 e niente da dire ottime moto, la CF, però, ora è in promozione a 8600 euro, sono 2000 euro meno della 790, il che sposta. La CF la vedo più all rounder, è più pesante probabilmente più adatta al viaggio della Kove (che è anche decisamente più piccola) ma per viaggiare credo di avere già una delle migliori moto mai prodotte.
Spulciando su subito.it ho trovato una ktm 890 adventure R con 3000 km a 9500 (di richiesta), di mio non compro moto usate ma quella fa gola, diciamo che è nella lista.
La tenerè è bellissima ma nuova costa, 11.000, non ha cruise control (per me che giro fondamentale) e usata non mi attira, quelle più datate non hanno nemmeno il QS e spesso sono un bel pò maltrattate in off.
L'aprilia non l'ho mai provata tutti ne parlano benissimo ma esteticamente proprio non la digerisco.

ps esteticamente per me la più bella di tutte è la BMW F 900 gs, ma pesa, costa e al di la dell'estetica è più turistica e avvicina un po la filosofia della 1300. Vorrei qualcosa di più leggero e fuoristradistico

ps 2 ho anche qualche malsano prurito per la gs 450 (nonostante il 19-17 e la poca corsa delle sospensioni), però messa giu come piacerebbe a me costa 10.000. Per un 4 e mezzo è una follia