Anche la Porsche stava/sta studiando un motore a 6 tempi, ma dal funzionamento diverso rispetto a questo indiano ...
Ho cercato un po' di info online riguardo questo motore e devo dire che il concetto che sta alla sua base in effetti è interessante e ha senso: Le prime 4 fasi di questo motore sono le classiche 4 fasi del motore a 4 tempi (aspirazione, compressione, espansione, scarico).
A questo punto (invece di riprendere il ciclo normale) nel cilindro viene iniettata acqua che assorbendo il calore delle pareti si trasforma in vapore spingendo nuovamente in giù il pistone (5° tempo), dopodiché il pistone sale scaricando il vapore ...
Praticamente viene recuperata parte di quell'energia termica che altrimenti verrebbe dissipata tramite il circuito di raffreddamento ...
Lo si potrebbe considerare un mix tra un normale motore endotermico e un motore a vapore ...
In mia opinione la cosa ha senso, anche se ovviamente vi possono essere dei problemi pratici ...
Ad esempio, all'avviamento a motore freddo ovviamente il 5° e 6° tempo non avrebbero senso ... e mi vengono dubbi sugli effetti a lungo termine della presenza di acqua in camera di combustione ...
Comunque questo tipo di motore era già stato proposto una ventina di anni fa dall'americano Crower ...
Modalità elencata