Ecco, mi hai fatto venire in mente una cosa.
Il CC della mia RT può essere usato in maniera adattiva (frena e regola distanza da veicolo che precede) o tradizionale (regola solo la velocità).
Quest'ultima funzione non l'ho mai usata, secondo me è priva di senso, l'adattivo è sempre meglio.
Al posto di quella funzione preferirei avere il regolatore di velocità: lo fissi, poniamo, a 50 km/h e la moto non li supera, anche se apri un po' di più il gas.
Ovviamente se c'è necessità puoi superare i 50 aprendo il gas con più decisione.
Sarebbe comodissimo, imho.
__________________
"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
|
Modalità elencata