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Vecchio 08-04-2026, 12:51   #11
jjmirko
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 Jun 2010
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Ok, posso iniziare a dire la mia in questa discussione.
premessa: vengo da 14 anni di R1200R e sono più di 20 anni che guido il boxer.
premessa 2: Ho 600Km all'attivo quindi la moto si deve ancora rodare per bene e io mi devo rodare con lei...
Per me il più grosso "difetto" della moto è il peso... non me la aspettavo così, per ora faccio veramente fatica a gestirla da fermo. E fino che siamo in piano su cemento/asfalto ci si arrangia, ma se siamo in pendenza, su ghiaia... auguri, se poi siamo in due...
Altro "difetto" che spero con i Km si addolcisca è il cambio. Non è mai stato un fulmine e non è mai stato un cambio giapponese, ma speravo a distanza di anni di trovare qualcosa di meglio. Invece è rumoroso, duro e chiaramente il QS non può migliorare la situazione. Mi pare migliori se si forza un po' l'andatura, ma a andature turistiche, per ora, per me non raggiunge la sufficenza.
Altro "difetto" è il tft. E' enorme, ha un sacco di info, ma posso vederne solo una alla volta?? o il livello del carburante, o il parziale, o il totale... e manca (o io non l'ho trovato) il consumo istantaneo! Si poteva fare in modo che almeno il livello di carburante e il totale km fossero fissi e a rotazione vedere i parziali o altro...
Anche le borse sono una mezza pena... con quelle dell'R ero abituato alla grande, ma qui arriva alla sufficenza solo il topcase che è abbastanza regolare, ma è rifinito da cani all'interno. Le laterali sono decisamente irregolari, il casco ci entra solo in una determinata posizione (e poi ci sta solo quello), mentre lo zaino con il PC non entra neanche pregando in cinese. Da una moto di questo prezzo e votata al turismo mi aspettavo molto di più.
Per il resto la moto da guidare è eccezionale, ha un motore veramente notevole che gira bene in basso ma non ha problemi a portarti nell'iperspazio in un battito di ciglia. La frenata, adesso che si sono rodate le pastigle direi che è ottima, le sospensioni sanno essere superconfortevoli ma anche belle sostenute quando serve.
La protezione aereodinamica mi pare molto buona (io ho messo il plexy sui fori alti, così da avere un po' di margine).
La passeggera dice di stare molto comoda e la sella che può andare avanti e indietro l'ha aiutata a trovare la posizione perfetta.
Insomma, di difetti ne ha, e spiace, ma la moto merita... assolutamente...
__________________
MirkoB.
Motoretta BMW R1300GS Trophy
jjmirko non è in linea   Rispondi quotando
 


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