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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-05-2026, 14:20   #26
steppenwolf
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Originariamente inviata da Lucky59 Visualizza il messaggio
.....E poi non è che con le Supertenerè 750 di 20 anni fa ci buttassimo tutti giù dalle valli bergamasche
Ai tempi, un po' di decenni or sono, come marshall alle Valli Revival ho dovuto soccorrere gente, con il Super tenere 750 et similia, finiti (nonostante li avessi dissuasi, minacciandoli di prenderli a sberle,) all' inferno.
Quando ripercorsi il giro da scopa ormai verso l'imbrunire alcuni di loro erano ancora sul posto (pietrificati) PIANGENDO.
Ovviamente li abbiamo rimandati a casa come erano arrivati



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Vecchio 04-05-2026, 14:29   #27
Lucky59
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Mai posseduta una naked o sportiva moderna, da quando ho incontrato la GS, nelle sue varie declinazioni, mai più cambiato. Caso mai ho accostato il GS, in certi periodi, ad altre tipologie tipo RT o K1200. E d'altra parte non sono mai stato un rider "sportivo" da tuta in pelle e casco integrale (anche questi mai posseduti, solo cordura e modulari). Mi piace tirare fuori il meglio da me stesso e dal mezzo ma sempre senza mai superare quelle che sono per me i limiti della ragionevolezza. Per me, GS tutto il resto della vita, cardano incluso!
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Vecchio 04-05-2026, 14:31   #28
ConteMascetti
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Originariamente inviata da max 68 Visualizza il messaggio
Anche ieri percorso strade dell appenino parmense , tra frane e sconessioni, mi sembrava di essere su un tracciato di enduro specialistico
Beh scorsa settimana fatto Brattello e Tomarlo, dalla parte parmigiana non mi son sembrati così messi male.
Il Brattello poi se arrivi dalla parte toscana lo apprezzi di più ...

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Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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Vecchio 04-05-2026, 14:34   #29
Lucky59
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Originariamente inviata da Parrus74 Visualizza il messaggio
Diciamo che le maxienduro stanno all'enduro come il Cayenne sta alle fuoristrada.
Esempio assolutamente calzante e ben comprensibile da chiunque, sempre fatta la stessa associazione. E per rimanere nella stessa similitudine se ogni volta che percorrendo qualche facile sterrato con il SUV mi viene male al cuore a sentire lo stridio di qualche ramo secco che striscia sulla carrozzeria metallizzata, allo stesso modo con il GS ho sempre il pensiero fisso a quanti danni potrei fare con una innocua scivolata!
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Vecchio 04-05-2026, 14:41   #30
Parrus74
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C' similitudine per me anche nella genesi dei due segmenti, nel senso che l'altezza, sia sulle due che sulle quattro ruote, dona maggiore maneggevolezza compensando l'aggravio di peso e dimensioni che è il principale cruccio dei bestioni a due e quattro ruote. Sule macchine hai una maggiore percezione degli incogmbri e sulle moto, il manubrio alto, dona più leva.
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Vecchio 04-05-2026, 14:42   #31
Mikey
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Il vero motivo del successo delle maxi enduro è che sono oggetti veramente eclettici, fanno dal molto bene al discretamente bene praticamente tutto. Le puoi usare per la sparata domenicale con buone soddisfazioni come per attraversare l'europa carico di moglie e bagagli nel più totale confort.
Le sport touring no, nel senso che ci puoi fare anche turismo carico e a largo raggio ma con un livello di confort infinitamente inferiore alle maxi enduro. Io con la super duke GT ci ho anche viaggiato, da solo, ma la sera ero infinitamente più stanco di quanto lo sono col gs senza considerare il male al collo dovuto alla scarsa protezione areodiamica che avevo dopo le tappe autostradali
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Vecchio 04-05-2026, 14:50   #32
Parrus74
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Al netto del peso da fermo, le maxienduro fanno bene anche il commuting casa ufficio.
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Vecchio 04-05-2026, 15:44   #33
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Beh scorsa settimana fatto Brattello e Tomarlo, dalla parte parmigiana non mi son sembrati così messi male.


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Prova a percorrere il tomarlo da ferriere, in val nure, poi mi dici
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Vecchio 04-05-2026, 17:47   #34
Lucky59
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In quelle zone hai solo l'imbarazzo della scelta fra le strade disastrate. Però la SS45 l'hanno messa a lucido benino, purtroppo, ogni domenica calano i vichinghi a mazzi.....
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Vecchio 04-05-2026, 17:50   #35
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Quando ripercorsi il giro da scopa ormai verso l'imbrunire alcuni di loro erano ancora sul posto (pietrificati) PIANGENDO.
Dei veri sprovveduti, ad essere gentili. Ma chi raccoglieva le iscrizioni non se ne è accorto??
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Vecchio 04-05-2026, 20:05   #36
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chi raccoglieva le iscrizioni non se ne è accorto??
Vuoi che (ri) racconti dell'ultima discussione quando scoprirono che mi ero iscritto ad una motocavalcata con un'Honda XR650?
"Limite 450"
"Puppa! mi avete già iscritto
".
Alla fine mi hanno fatto giurare che fosse piovuto non sarei partito.
Non è piovuto.
L'ho finita.
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr450
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Vecchio 05-05-2026, 17:45   #37
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ogni domenica calano i vichinghi a mazzi.....
E" per quello che cerco di evitare ss45 nei fine settimana , anche se e' la piu bella.
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Vecchio 05-05-2026, 17:50   #38
sillavino
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Il 1300 avrà un aggiornamento e speriamo come si deve.......
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Vecchio 05-05-2026, 18:52   #39
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Anche estetico ?
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Vecchio 07-05-2026, 15:46   #40
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pazienza ed andiamo avanti
 
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Originariamente inviata da dpelago Visualizza il messaggio
... talmente bassi, che la mia "R" non arriva !

Dpelago KTM SADV
Cavolo… stiamo a Maggio
Non ci credo…
Mi spiace molto che sei ancora in attesa

KTM Gost qui dalle mie parti ne ha già vendute e consegnate 2. Si, poche a confronto delle S ma pur sempre arrivate.
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Vecchio 12-05-2026, 19:34   #41
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Interessante la promozione su ducati multistrada v4 , si paga meta' + pacchetto touring in omaggio , il resto tra due anni senza interessi
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Vecchio 12-05-2026, 22:15   #42
GTO
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Interessante
Mi chiedo però quanto ne potrà risentire immediatamente l'usato
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Vecchio 12-05-2026, 22:34   #43
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Anche Ducati cerca di raccattare i “poveri” quelli che non possono pagare in contanti tutta la moto….


“Giessista” cit.
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Vecchio 12-05-2026, 22:38   #44
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Non penso ne risentira' piu di tanto , tra due anni c'e sempre da pagare la rata finale . Piu' che altro queste promozioni mi fanno pensare a qualche novita' in arrivo , considerando che vende bene .
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Vecchio 12-05-2026, 22:45   #45
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Da quello che so anche BMW è un po di manica larga sugli sconti.


“Giessista” cit.
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Vecchio 13-05-2026, 00:18   #46
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Anche Ducati cerca di raccattare i “poveri” quelli che non possono pagare in contanti tutta la moto….
Commento un po' triste
Tutti vogliono vendere
Credo vogliano fare concorrenza a chi ha budget di 10.000 e aveva puntato altro
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Vecchio 13-05-2026, 08:06   #47
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” quelli che non possono pagare in contanti tutta la moto….


“Giessista” cit.
Penso che la maggior parte utilizzi il finanziamento , gs e' una vita che li propone, ormai per auto , moto e anche beni meno costosi funziona cosi.
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Vecchio 13-05-2026, 08:38   #48
Parrus74
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Le borse in promozioni ormai ce l hanno quasi tutti. Gs1300, Multistrada V4. Mi pare anche Africa su cui ci sono notevoli sconti senza dimenticare Stelvio ...da quello che mi dicevano Multistrada V4 -che ormai ha 5 anni - soffre la sorella minore ( che peraltro ha il pacchetto turing in omaggio pure lei). La V2 sta diventando un po un problema per il nuovo ed usato v4...
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Vecchio 13-05-2026, 21:26   #49
RESCUE
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Mi sembra di vedere la stessa “lungimirante” strategia commerciale che fece KTM con i precedenti modelli


“Giessista” cit.
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Vecchio 14-05-2026, 15:04   #50
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Il vero motivo del successo delle maxi enduro è che sono oggetti veramente eclettici, fanno dal molto bene al discretamente bene praticamente tutto. Le puoi usare per la sparata domenicale con buone soddisfazioni come per attraversare l'europa carico di moglie e bagagli nel più totale confort.
Le sport touring no, nel senso che ci puoi fare anche turismo carico e a largo raggio ma con un livello di confort infinitamente inferiore alle maxi enduro. …
Quoto anche le virgole. Difficile essere più precisi.
Purtroppo non le sopporto più esteticamente.
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