Aspetto notizie allora ...
La 390R Adventure se uno fa molto sterro è quella messa meglio del mazzo ed il prezzo è li , ballano 2/300 neuri.
So che hanno eliminato alcuni problemini al motore rimappando ed ora gira bene anche se sembrerebbe un po più fiacco sotto rispetto alle concorrenti , tanto che su alcune prove fatte da gente competente lo paragonano ad una vecchia cross 125 2t , motori che andavano guidati con le mani pulite ma che insegnavano la pulizia di guida ...a me sta cosa non sconvolge anzi mi attizza ...io ho guidato per lo più 250 2t e mi manca molto il ronzare (bellissimo) delle ottavo di litro ...insomma erano propedeutiche per la guida .
Per il resto è quella messa meglio per allestimento , ha già in casa una vasta gamma di otional da sceghliere ... "te la fai come la vuoi" è una miniadventure ktm in tutto e per tutto.
In tutta onestà per me la lotta e tra CfMoto e Ktm , la prima meglio se fai molto asfalto accompagnato con un po di sterro ... in pratica fai Discovering , il fratello soft dell'Adventuring ...l'altra può osare di più a sterro essendo meglio messa come pesi ingombri anche ergonomia.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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