No, di fabbrica il settaggio dovrebbe essere uguale per tutte le moto, con logiche differenze da mappa a mappa
In Street (quella che tu definisci Touring) il TC è in Street ma molto probabilmente il precarico è su Auto STD, che in 2 può essere insufficiente per la questione del K basso, sotto forte accelerazione
Da cui la necessità di compensare aumentando il precarico
Ti mando il mio cell, nel caso volessi spiegazioni nel dettaglio per la parte elettronica
Modalità elencata