Non parlo del tuo modello in particolare, ma un mono dopo 80.000 km è sicuramente da revisionare. Purtroppo non te ne accorgi perché il degrado è molto lento nel tempo, ma quando lo rimetti a nuovo, te ne accorgi.
Il discorso vale anche davanti: é sicuramente meno sollecitato, si degrada di meno perché lavora in genere meno .ma dopo quei km io li farei entrambi
Se il lavoro è fatto bene, torna come di fabbrica. Cambiare ha senso se uno cerca qualcosa di diverso secondo me..ma se ti basta come lavora il suo originale, non vedo motivo di un cambio
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