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Originariamente inviata da pipu
Sensore regime motore o corpo farfallato: Un piccolo vuoto di carburazione o un ritardo nell'apertura/chiusura dei corpi farfallati al momento di riaprire il gas al centro del tornante può far stallare il motore prima che la frizione stacchi.
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Questo potrebbe essere un problema futuro, quando si sporcano i corpi farfallati... succedeva anche sui 1200 c'è il thread dedicato, la soluzione era pulizia CF regolare (che io ho sempre fatto da me e mai avuto il problema ) e iat modificata... Meglio che bmw li metta in programma manutenzione almeno ogni 20/30k km la pulizia CF soprattutto su cambio asa...
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