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Originariamente inviata da rexi
Tieni conto che io faccio 90% strada, quindi la Ténéré la utilizzerei quasi esclusivamente su asfalto.
Una cosa però mi incuriosisce: come ti è sembrato il motore su strada? Venendo da moto di grossa cilindrata, non hai sentito troppo la differenza di coppia e spinta?
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su questo aspetto mi sento di poterti fornire un contributo.
In realtà la differenza è ovvio che si sente, parlo nel mio caso della Tiger Sport 800 che comunque ovviamente va parecchio di più, in tutti i sensi, del Tenerè 700. La coppia è sensibilmente inferiore. Ma...ci sono tanti ma. Ovvero innanzitutto la differenza è accentuata a pieno carico e non è, da quello che scrivi, il tuo caso. A solo esci a cannone da qualsiasi curva anche in terza. Secondariamente recuperi tutto semplicemente tenendo un secondo di più il gas aperto. Parlo per me ovviamente ma non credo di avere alcuna difficoltà a star dietro con la Tiger Sport a me stesso ipoteticamente su un GS1300, che ho provato e conosco. Basta insistere un pò di più con il gas, non sto parlando di scannarla.
Quanto all'elettronica, cambio automatico o assistito a parte, queste moto sono dotate di tutto quello che serve, DCT, ABS cornering, quickshifter, etc.
E provale, perchè 70-80kg in meno della tua rendono istantaneamente felici.
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