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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-09-2026, 21:04   #201
Attentatore
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Vecchio 15-09-2026, 21:25   #202
system-pa
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A me non pare male.

Per il 900 tre cilindri, almeno quello della Tiger, è uno dei migliori motori che ho mai provato


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Anche a me non dispiace.
E magari uscisse a 10000€ con una buona dotazione e peso contenuto come pare dalla scheda.
Sarebbe la prima Cinese che mi intrigherebbe.
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Vecchio 16-09-2026, 11:32   #203
ebigatti
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Mazinga-Zeta!
è lo stile che piace oggi
per me dei veri cessi su ruote
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Vecchio 19-09-2026, 09:16   #204
system-pa
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Oltre la QJ MOTOR RHINO 900 che dovrebbe in versione definitiva ad EICMA 2026, si vocifera anche che CFMOTO, possa presentare la CFMOTO1000 MT, ossia la versione più stradale e con la ruota anteriore da 19", che differisce dalla versione MT-X uscita l'anno scorso, votata al fuoristrada con la ruota anteriore da 21".
Speriamo bene.
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Vecchio 19-09-2026, 20:23   #205
alexa72
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Non sarà una maxi ma vedremo anche una nuova KLE650.
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Vecchio 19-09-2026, 22:23   #206
max 68
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Interessante immagino monocilindrica .
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Vecchio 20-09-2026, 08:19   #207
67mototopo67
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3 cilindri, sospensioni elettroniche, 27 lt serbatoio (mi pare)

https://www.youtube.com/watch?v=2rvRU3Jcy4w
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Vecchio 20-09-2026, 16:05   #208
alexa72
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Interessante immagino monocilindrica .
Dovrebbe avere il bicilindrico in linea

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Vecchio 20-09-2026, 16:56   #209
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3 cilindri, sospensioni elettroniche, 27 lt serbatoio (mi pare)

https://www.youtube.com/watch?v=2rvRU3Jcy4w
Si 27 litri... mi sono ripromesso di non comprare mai una moto cinese... a vedere questi video mi vengono dei dubbi... che per adesso prontamente caccio via!
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Vecchio 20-09-2026, 17:06   #210
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Tricilindrico 800cc, 218kg, 220 km/h, 115 CV, 90% di coppia a 3.000 g/m, sospensioni semi attive, cruise control adattivo, seerbatoio in alluminio di 27 litri in parte sotto la sella, frizione idraulica automatica, con utilizzo manuale o automatico...oltre a cose scontate come cornering abs, controllo di trazione...
Speriamo almeno che costi come un gs 1300!
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Vecchio 20-09-2026, 19:29   #211
system-pa
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3 cilindri, sospensioni elettroniche, 27 lt serbatoio (mi pare)

https://www.youtube.com/watch?v=2rvRU3Jcy4w
Mi ispira molto, e lui è un genio.
Avrei preferito fosse almeno 900/1000cc, non tanto per i cv che già sono interessanti, ma per avere più coppia.
Ad ogni modo potrebbe diventare immediatamente la Cinese più interessante sul mercato (la TRK 900 a me ha deluso).
Spero al tempo stesso che siano riusciti a contenere il peso.
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Vecchio 20-09-2026, 21:43   #212
GTO
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(la TRK 900 a me ha deluso).
...
Ti va di scrivere perché?
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Bentornata K1600 GT
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Vecchio 20-09-2026, 22:48   #213
FATSGABRY
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Ma queste novità di enduro 800-900 fanno tante più cose di una f800gs da 3500 euro usata?
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Vecchio 20-09-2026, 23:44   #214
robygun
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.. serbatoio in alluminio di 27 litri in parte sotto la sella, ..
Serbatoio da 27 litri?
Coi prezzi odierni ci sarebbe da girare con la scorta..
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Vecchio 21-09-2026, 06:43   #215
67mototopo67
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Ma queste novità di enduro 800-900 fanno tante più cose di una f800gs da 3500 euro usata?
La F800 vibrava in modo fastidioso...oltre ad avere sospensioni flaccide, protezione aerodinamica nulla e un serbatoio poco capiente...anche la qualità generale non era granché. Questa 3 cilindri credo vada almeno provata, poi si potrà eventualmente criticare

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Vecchio 21-09-2026, 09:53   #216
Slim_
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La F800 non me la ricordavo così "vibrante".
Può essere che mi sia assuefatto negli anni a modelli più attuali.
In ogni caso ha ragione chi dice che sarebbe un buon acquisto, nella compagnia c'è Fabio che l'ha presa per 2.800 euro e ormai usa il 1250 solo per i lunghi viaggi in coppia.

Per le novità 2027 ho come la sensazione che e siano più o meno tutte molto simili, mentre alla KLR 650 la sto rivalutando (esteticamente parlando).
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Vecchio 21-09-2026, 10:27   #217
SAW
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comunque, come un uomo trans non potrà mai restare incinto, tutte queste moto si identificano come maxi enduro ma sono delle gran turismo e basta, e fargli fare del fuoristrada è come aprire la pancia a un trans e mettergli dentro un feto di un'altra, chiudere tutto e poi riaprilo e dire VUALAAAAAA'!
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 21-09-2026, 10:32   #218
marcio
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sul discorso vibrazioni, non posso esprimermi avendola avuto la F 800 GS solo per un paio di giorni come moto sostitutiva.
Concordo sulle sospensioni e magari aggiungerei che ha le gomme con camera d'aria e il famoso problema al regolatore
però sicuramente consumava poco e scaldava poco soprattutto se confrontata con le moderne.
Sul prezzo invece vedo quotazioni alte, ne stavo cercano qualcuna con relativamente pochi km ma a meno di 4000€ non si trova molto. Se poi si cerca l'ultima serie 2016-18, ho visto prezzi sui 7000€ che appunto sono poco giustificabili se confrontati con i "bassi" prezzi delle cinesi nuove
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Vecchio 21-09-2026, 10:47   #219
Karlo1200S
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Ma queste novità di enduro 800-900 fanno tante più cose di una f800gs da 3500 euro usata?
Non mi sembra sia molto pertinente come domanda, usato vs nuovo... basta comparare la dotazione, io adesso giro con un gs 1300 e un gs 1200 del 2005 che costa 1/10... nel 90% (anche 95%) delle situazioni la seconda va meglio della prima... e quindi nessuno si dovrebbe comprare un gs 1300? Non credo proprio...
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Vecchio 21-09-2026, 10:53   #220
steppenwolf
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...... come un uomo trans non potrà mai restare incinto, tutte queste moto si identificano come maxi enduro ma sono delle gran turismo e basta, e fargli fare del fuoristrada è come aprire la pancia a un trans e mettergli dentro un feto di un'altra, chiudere tutto e poi riaprilo e dire VUALAAAAAA'!
Quando si dice esempio calzante

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Vecchio 21-09-2026, 11:30   #221
67mototopo67
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Confrontare nuovo con usato, non ha molto senso!
Io potrei chiedere: una F900 Adv nuova, fa tante più cose di questa ZX? Secondo me ne fa diverse di meno...e immagino costi mooooolto di più

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Vecchio 21-09-2026, 11:32   #222
system-pa
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Ti va di scrivere perché?
Premesso che non l'ho provata, ma ho visto innumerevoli prove.
Fondamentalmente parrebbe che il motore non sia niente di che, manca di brio dove serve ed il peso è eccessivo. (Parliamo di 240kg a secco nella Adventure).
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Vecchio 21-09-2026, 12:50   #223
FATSGABRY
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Ormai danno solo uno schermetto più grande.
Innovazione siamo a zero per fortuna..la moto deve essere cosi.
Ci sono solo modelli più adatti ad un uso piuttosto che un altro.
Il resto specchietti per motociclisti che ci cadono.
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Vecchio 24-09-2026, 07:38   #224
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Vecchio 24-09-2026, 09:38   #225
SAW
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