Senza parlare di numeri ma considerando le sensazioni del “sedere”: ho guidato una 890, che secondo me ad oggi ha il miglior parallelo della categoria assieme al cf 1000, però in uscita di curva pur andando certamente forte non avvicina nemmeno lontanamente la sensazione di brutale tiro della Ktm 1290. Parliamo di un confronto tra una moto e un toro meccanico sotto steroidi
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ktm 390 Adventure R
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