Metto un mio parere, non me ne vogliate
Il cuore pulsante è il noto boxer DOHC da 1.170 cc raffreddato ad aria/olio, che eroga 109 CV a 7.000 giri/min e 115 Nm a 6.500 giri/min, e Raisch saggiamente non ha cercato di ottenere di più.
L’ho provato per bene in fuoristrada, è perfetto per l’enduro, morbidissimo anche in basso, molto di più del 1250 e 1300, con un piacevolissimo allungo, ma gli manca la castagna per una supermotard.
anteriore da 3,75 pollici e un posteriore decisamente robusto da 5,5 pollici, entrambi equipaggiati con pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Ottime gomme ma scappano all’improvviso, bisogna dargli velocità e aggressività costante. Non le vedo per niente bene su una moto fatta per lo stretto in cerca della derapata.
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