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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar č intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-10-2026, 19:17
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Canavese, ma basso
Messaggi: 503
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Seconda moto?
Sto considerando l' acquisto di una seconda moto per fare alcuni viaggi che con la mia non potrei fare, o per le strade non proprio belle o per i chilometraggi (mettere in conto di cambiare le gomme durante il viaggio mi sembra eccessivo).
Naturalmente si parla di un usato, io avrei pensato a F 800 GS (2010/2015 ca), CF Moto 700 MT Adv, Voge Valico 625, Transalp (quale?), il tutto cercando di combinare casto ed una ragionevole affidabilitŕ.
La prima l' ho usata con soddisfazione, le altre non le conosco; consigli?
Grazie a tutti.
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Ciao e buona strada, Alberto.
Streetfighter V4S
ex-KTM 1290 GT, ex Pikes Peak V4
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11-10-2026, 19:27
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#2
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 36.607
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due moto??
troppo poche.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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11-10-2026, 20:28
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.958
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Con 4 mila porti a casa dei gs 800 con pochi km.
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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11-10-2026, 20:30
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Canavese, ma basso
Messaggi: 503
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Non esageriamo, che poi non le uso o le uso troppo poco.
E poi moltiplica tutto per due
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Ciao e buona strada, Alberto.
Streetfighter V4S
ex-KTM 1290 GT, ex Pikes Peak V4
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11-10-2026, 21:14
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Apr 2019
ubicazione: Milano
Messaggi: 494
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Quote:
Originariamente inviata da arbč
Naturalmente si parla di un usato, io avrei pensato a F 800 GS (2010/2015 ca), CF Moto 700 MT Adv, Voge Valico 625, Transalp (quale?),
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Io ragionerei sul concetto di " ragionevole affidabilitŕ"
Senza fare del qualunquismo motoristico le cinotte non hanno oggettivamente una storia per sostenere una ipotesi o l'altra. Lě serve un po' di spirito d'avventura.
Io punterei su GS, soprattutto se giŕ posseduto
Inviato dal mio M2007J3SG utilizzando Tapatalk
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S'io avessi previsto tutto questo, dati causa e pretesto, forse farei lo stesso.
R1250GS/Scram 400X
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11-10-2026, 21:26
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 37.198
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Le x-esime moto devono essere un divertimento e prese con questo spirito. Non sono il secondo cellulare
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Ultima modifica di Enzofi; 11-10-2026 a 21:30
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11-10-2026, 21:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Verona
Messaggi: 2.897
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una bel range rover V8 rosso pare brutto?
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11-10-2026, 21:51
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.328
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Cf mtx (o mt) 800
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ktm 390 Adventure R
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11-10-2026, 22:15
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Canavese, ma basso
Messaggi: 503
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Quote:
Originariamente inviata da Vincenzo
una bel range rover V8 rosso pare brutto?
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Ne sentivo la mancanza  
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Ciao e buona strada, Alberto.
Streetfighter V4S
ex-KTM 1290 GT, ex Pikes Peak V4
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11-10-2026, 22:19
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Canavese, ma basso
Messaggi: 503
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Comunque dovrei prenderne due e vorrei contenere i danni.
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Ciao e buona strada, Alberto.
Streetfighter V4S
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11-10-2026, 22:23
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 8.113
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Quote:
Originariamente inviata da Vincenzo
una bel range rover V8 rosso pare brutto?
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Il consiglio, lo sappiamo tutti, č corretto
Forse un tantino presto parlarne
Il thread doveva maturare
Ma, č corretto
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XSR 900 - Ninja 400
Bentornata K1600 GT
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12-10-2026, 08:53
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 12.031
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... stessa discussione con termini affidabiliŕ e Honda, la scelta č giŕ fatta.
Dalle mie parti ne girano un sacco di Transalp... non sarŕ affascinante, ma ne parlano tutti benissimo, soprattutto per l'affidabilitŕ.
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... nella vita di un motociclista, prima o poi, si deve avere una KTM.
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12-10-2026, 09:25
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 8.113
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Il fascino č cosa talmente personale...
Perché la f800 č affascinante?
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XSR 900 - Ninja 400
Bentornata K1600 GT
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12-10-2026, 10:10
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
Messaggi: 2.305
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F800GS l'ho amata (e mi sono pentito di averla venduta), ma per viaggiare ha il grosso limite che dai 120 km/h in su vibra fastidiosamente e, quindi, rende anche i brevi trasferimenti autostradali una rottura di scatole.
Attivo subito l'opzione RR rosso: la moto da sparo/delinquenziale ce l'hai giŕ, se vuoi viaggiare vai su qualcosa veramente pensato per quello.
A pochi spiccioli ti porti a casa RT, Pan European, FJR, ecc.. ecc.. hai solo l'imbarazzo della scelta.
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Four wheels move the body, two wheels move the soul.
R 850 RT
R 1150 GS
Ultima modifica di Roccabz; 12-10-2026 a 10:14
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12-10-2026, 10:32
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
Messaggi: 9.699
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Piů che vibrare sopra i 120 non sta in strada.Va bene giusto x trotterellare,ottimo il motore elastico e consuma nulla.X il resto un accrocchio di moto,parlo del gs800
Inviato dal mio SM-A165F utilizzando Tapatalk
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Io parto al mattino
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12-10-2026, 11:15
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
Messaggi: 2.305
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Evidentemente, la mia aveva qualcosa di particolare.
Nonostante non fosse il suo pane, ha fatto tanta autostrada con velocitŕ medie molto superiori ai 120 km/h e non ho mai avuto problemi di stabilitŕ o di dover tenere la moto in strada.
Ho avuto anche 3 selle diverse (bassa, rally e confort) e alzato il manubrio....vibrazioni sě, ma finita lě.
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Four wheels move the body, two wheels move the soul.
R 850 RT
R 1150 GS
Ultima modifica di Roccabz; 12-10-2026 a 11:18
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12-10-2026, 15:29
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Canavese, ma basso
Messaggi: 503
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 L' 800 io e la moglie (ognuno la sua!) l' abbiamo usata in Patagonia per quasi 5000 km di cui quasi 1000 di sterrato non sempre bellissimo.
Moto oltre i 40.000 km, passate per diverse mani, problemi zero e, su alcuni tratti asfaltati che lo permettevano, grazie alla scarsitŕ di controlli, abbiamo tenuto andature disinvolte con ottima stabilitŕ.
I motoni grossi da turismo no grazie, se č asfalto decente e il giro non supera i 4-5000 km ci andiamo con le moto "delinquenziali"  ; queste servirebbero per giri piů lunghi e/o con sterrato.
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Ciao e buona strada, Alberto.
Streetfighter V4S
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12-10-2026, 16:46
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2008
ubicazione: treviso
Messaggi: 658
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io sto valutando una kle 500
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HORNET600,CBR600,CBR954RR,CBR1000RR,GS ADV1200,KTM990R,GS ADV1200 90th,GS ADV1200LC,GS ADV1300TROPHY
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12-10-2026, 17:16
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
Messaggi: 2.170
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Tenere 700
Inviato dal mio IN2013 utilizzando Tapatalk
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12-10-2026, 17:24
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.369
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io prenderei una honda NX500 ... quella nuova con l'e-clutch.
L'ho provata sabato e questo nuovo cambio č semplicemente fantastico.
Con 7.400 € ti porti a casa la moto con questa nuova tecnologia e sono compresi portapacchi, bauletto posteriore da 38lt, borsa interna e cavalletto centrale. Gli accessori da soli costerebbero 1.000 €.
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12-10-2026, 18:52
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Canavese, ma basso
Messaggi: 503
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Sě, ma 7.400 € vuol dire circa due 800 GS; anche il Tenerč costa sensibilmente di piů.
Considerato l' utilizzo che ne vorremmo fare probabilmente l' unica alternativa potrebbe essere il Transalp; con CF o Voge ho un minimo di freno psicologico
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Ciao e buona strada, Alberto.
Streetfighter V4S
ex-KTM 1290 GT, ex Pikes Peak V4
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12-10-2026, 22:46
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
Messaggi: 5.389
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Vendi la Street e ti fai una Multi o una Desert...
Io valuterei il GS 800 per affidabilitŕ, bassissimi consumi, alu per caricare, 21 per andare ovunque...
A meno come affidabilitŕ trovi i Vstrom 650 eterni, ma non ho ben capito il vero uso che devi farne della seconda moto.
Transalp? Valuterei dalla 700 in poi per l'iniziazione ma si sono dimenticati la sesta marcia quindi temo vibri sopra i 120.
Rimanendo sui 4000 del GS 800 difficile trovare di meglio come qualitŕ/prezzo/uso a 360°.
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
Ultima modifica di ValeChiaru; 12-10-2026 a 22:50
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13-10-2026, 09:07
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Canavese, ma basso
Messaggi: 503
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La seconda moto dovrebbe servire per giri tipo Islanda, Nord Africa, Samarcanda (magari) dove la mia non sarebbe il adatta.
Prendere il Multi, no grazie; ho avuto il Pikes Peak che č una gran moto, ma non mi sono trovato a mio agio sullo stretto, non come con il KTM.
Dovuto a miei limiti, sicuramente, ma sono pigro 
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Ciao e buona strada, Alberto.
Streetfighter V4S
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13-10-2026, 09:17
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
Messaggi: 2.305
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Mi sembra di vederti abbastanza lanciato sul F800GS; dato che l'hai giŕ usato per qualche migliaio di km, sai giŕ come si comporta.
Per i giri che vuoi fare, tieni solo in considerazione alcuni sui errori di gioventů:
- verifica che sia la versione col volano a 6 fori (dovrebbero essere le post 2010) o che abbia fatto il richiamo, altrimenti rischi di bruciare lo statore;
- sostituisci di default i cuscinetti delle ruote e dello sterzo;
- sostituisci preventivamente la pompa benzina;
- verifica stato tendicatena distribuzione.
Fatti questi lavori, un bel tagliandone e vai dove vuoi.
Questa era la mia con sella rally, piastra paramotore e tubolari heed e qualche altra frociata.
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Four wheels move the body, two wheels move the soul.
R 850 RT
R 1150 GS
Ultima modifica di Roccabz; 13-10-2026 a 09:45
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13-10-2026, 09:38
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
Messaggi: 2.170
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Quote:
Originariamente inviata da arbč
La seconda moto dovrebbe servire per giri tipo Islanda, Nord Africa, .......
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Visto le destinazioni direi una moto affidabile 
Senza togliere niente alle moto sopracitate ma ..... La T7, si che spendi di piů ma solida affidabile zero problemi e se la sdrai la rialzi e riparti
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