Novita 2027 maxienduro

[Sanny]

se cosi' sara'....mi ricorda leggermente la TDM....

[Saetta]

Esteticamente sarà una crossover, un pò come le crossover di tutte le marche.

Però ha un 4 cilindri affidabile e di buona/ottima potenza, ha tutte le frocerie elettroniche che il mercato richiede, affidabilità buona e ricambi forever, costruita in Giappone(almeno credo) , se il prezzo rimanesse intorno ai 12.000 euros sarà la crossover più appetibile sul mercato (cinesi escluse ).

A breve vedremo prezzo, caratteristiche e...risposta dei motociclanti

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Mikey

..le kawa sono sempre ottime..

I costruttori di moto giapponesi, non solo Kawasaki o Suzuki, sono più attenti alla sostanza che all'estetica.
Certo ci vorrebbe poco a farle un po' più belle; a volte sembra proprio che cerchino di evitarlo, come a sottolineare che vanno così bene che non c'è bisogno che piacciano...

[system-pa]

Originariamente inviata da Saetta

Esteticamente sarà una crossover, un pò come le crossover di tutte le marche.

Però ha un 4 cilindri affidabile e di buona/ottima potenza, ha tutte le frocerie elettroniche che il mercato richiede, affidabilità buona e ricambi forever, costruita in Giappone(almeno credo) , se il prezzo rimanesse intorno ai 12.000 euros sarà la crossover più appetibile sul mercato (cinesi escluse ).

A breve vedremo prezzo, caratteristiche e...risposta dei motociclanti

Da capire se sarà eventualmente preferibile alla Tracer 9...

[Mikey]

Originariamente inviata da LoSkianta

I costruttori di moto giapponesi, non solo Kawasaki o Suzuki, sono più attenti alla sostanza che all'estetica.
Certo ci vorrebbe poco a farle un po' più belle… come a sottolineare che vanno così bene che non c'è bisogno che piacciano...

Però ci sono jap anche molto belle, pure in casa kawa. La ninjona 1000 per me è fascinosissima con la sua aura da sportiva old style, la z 900 rs e’ una delle modern Classic più belle in circolazione

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Mikey

Però ci sono jap anche molto belle...

E ci mancherebbe...
La mia prima moto "seria", una Honda Cx650E, color amaranto, mi pareva la moto più bella del mondo.
E così tante altre jap.

Però ricordo anche tanti aborti...

[aspes]

i cinesi han fatto prima, si affidano a designers italiani. Se anche i jap facessero cosi' magari...

[system-pa]

EICMA 2026 - ZXMoto 820GT: il tre cilindri cinese diventa "sport tourer"
Dopo sportive, naked e adventure, ZXMoto annuncia la 820GT. Sesta variante sul motore di 819 cm³, per ora si vede solo nelle foto. La vedremo a EICMA?



https://www.insella.it/news/eicma-20...t-tourer-78633

[67mototopo67]

Grazie, questa se la può tenere

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[67mototopo67]

Il cruscotto touch con Android della nuova Tiger 1200



Si parla di un motore modificato nella fasatura/ordine di scoppio (per mitigare il funzionamento zoppicante simile a un bicilindrico) con 158 cv.
Sospensioni con l'immancabile abbassatore (che aiuta anche a posizionarla sul centrale) e radar con cruise adattivo.
Personalmente baratterei tutti sti gingilli con un triple std

[max 68]

Ti capisco , ma il mercato chiede quello ...

[aspes]

per aiutare a posizionare sul centrale deve fare l'innalzatore non l'abbassatore. Avranno previsto anche quello immagino

[67mototopo67]

Direi di sì...un sacco di roba che si può rompere o creare malfunzionamenti...(Bmw insegna)

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[carlo46]

già quel manubrio girato vistosamente all'indietro nella foto qui sopra mi indispone non poco.

[ebigatti]

Originariamente inviata da max 68

Ti capisco , ma il mercato chiede quello ...

io non ne sono così sicuro
il mercato compera ciò che passano le case, ci fosse alternativa vera fatta bene sono sicuro che in molti eviterebbero tutte queste boiate elettroniche

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

già quel manubrio girato vistosamente all'indietro nella foto qui sopra mi indispone non poco.

come se la moto fosse cosi' lunga a livello serbatoio da non arrivare bene a un manubrio girato "normale".

[steppenwolf]

Il manubrio non è saldato alla piastra superiore.
Si può ruotare l'angolazione, rispetto allo zero, in positivo o negativo a proprio piacimento.

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[aspes]

certamente, e su qualunque mia moto la prima giornata dall'acquisto lo passo a regolarmi tutti i comandi. MA se una persona di dimensioni normali per arrivare al manubrio lo deve mettere come in quella foto qualcosa di strano c'e'.

[steppenwolf]

Non è colpa di nessuno se si hanno le braccia sotto misura.
Il mondo è grande.
Si vada in monopattino.

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[giessehpn]

Originariamente inviata da ebigatti;

io non ne sono così sicuro
il mercato compera ciò che passano le case, ci fosse alternativa vera fatta bene sono sicuro che in molti eviterebbero tutte queste boiate elettroniche

La penso esattamente così!
Non parliamo neppure del mondo delle automobili…un sacco di baggianate tutt’altro che indispensabili, imho.

[max 68]

Originariamente inviata da ebigatti

io non ne sono così sicuro
il mercato compera ciò che passano le case, ci fosse alternativa vera fatta bene sono sicuro che in molti eviterebbero tutte queste boiate elettroniche

Abbassatore e radar sono optional , non si e' obbligati ad acquistarli.

[ebigatti]

però poi quando in concessionario chiedi una moto senza nessuno di questi "accessori" elettronici ti rispondono che non ne hanno a disposizione
mmmmmmmmmmmmmmm

[katana]

Dici?
Eppure basta leggere su questo forum.
Si compra il gs 1300 con l'abbassatore, pur se non serve e si rompe, in previsione di un maggior valore di rivendita.
Quindi, se avrà un maggior valore è perché l'acquirente vuole tali accessori.

Inviato seduto al bar

[max 68]

Originariamente inviata da ebigatti

però poi quando in concessionario chiedi una moto senza nessuno di questi "accessori" elettronici ti rispondono che non ne hanno a disposizione
mmmmmmmmmmmmmmm

Basta dirgli che compri altro

[67mototopo67]

Come diceva qualcuno...e spendeteli 2 soldi per il designer