ma da 1300 a 900...follia?

[Mikey]

La mia piccola ktm mono in autostrada se la cava eccome. Poi è chiaro che non è quello il suo habitat, però fino a 110 (che secondo me e' la sua velocità autostradale) non vibra troppo, ha un'ottima protezione areodinamica ed è molto stabile. Quando poi l'asfalto finisce ringrazi la sua leggerezza da monocilindrica.

Quanto al fuoristrada con le maxi enduro bisogna intendersi cosa intendiamo per fuoristrada, se parliamo di strada bianca o terra battuta senza particolari pendenze va bene qualsiasi cosa (anche un gs 1300), ma se incominciano ad arrivare i sassi smossi, terreno poco compatto, pendenze significative per me è letteralmente impossibile farlo con un affare da 260 chili e comunque impegnativo con moto da 210/220 chili. Poi è chiaro che tutto dipende dal pilota e dal suo fisico, se sei Birch o Roman porti una ktm 1390 super adventure R come fosse una biciletta elettrica.
Io la volta che mi sono infilato in un po di off con sasso con il gs 1300 volevo maledirmi...ho sudato sette camicie per non far danni a me e alla moto e ho fatto tutto tranne che divertirmi