Ktm 390 Adventure R

[Mikey]

Oggi altro bel giretto in fuoristrada, che fatica ma che bello. Infilarsi nei boschi appenninici tinti di rosso e arancio e’ una magia. Sono tornato sfatto ma felice.
La moto non è adatta ad infilarsi in posti impestati, io non sono capace e lì ci vogliono le specialistiche da 100 chili ma dove lo sterrato si apre un po la piccola Ktm e’ uno spettacolo, va come un treno, ha un avantreno piantatissimo che da grande sicurezza, le sospensioni si mangiano tutto e in salita si arrampica che è un piacere e devo dire che in modalità off road i controlli (abs e controllo di trazione) sono davvero ben tarati e danno una grande mano.
Vedendo che la mia priorità e’ il fuoristrada ho fatto bene a prendere la kappina piuttosto che la cf 450, che è un gran mezzo ma è sensibilmente più ingombrante e pesante.
Va anche detto che quando tra uno sterrato e l’altro c’è un po’ di asfalto la motina e’ davvero divertente, e’ un piccolo motard leggerissimo. Cambia direzione in un battito di ciglia ma poi quando la metti giù in curva sta lì bella solida, non dà mai l’idea di cadere dentro la curva. Il motore va tenuto su di giri ma quando ti ci abitui non è un problema, basta non snocciolare marce come faccio col Gs, va lasciata dentro la marcia… tanto il motore allunga che è un piacere
Sono davvero soddisfatto dell’acquisto. Che Ktm le moto le sapesse fare lo sapevo già, ma questa piccola arancione conferma la cosa

Ps non so se è un effetto placebo ma mi pare che slegandosi il motore con il passare dei km le vibrazioni stiano diminuendo. O forse sono io che mi ci sono abituato.