F450GS: primi problemi
Ho preso il bialbero quando hanno annunciato il 1200 LC ed ho preso il 1250 quando hanno annunciato il 1300.
Per la G310 ho aspettato 1 anno dopo l’uscita ma questo non mi ha risparmiato il richiamo per rinforzo attacco del cavalletto e ben due sostituzioni delle pinze freno. Poi leggendo qua e là ho cambiato il regolatore per evitare di bruciare lo statore. Peraltro il problema degli statori era già noto per la serie F e poi si è presentato anche su qualche boxer
Va detto che anche per altri marchi le cose non vanno meglio
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