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Originariamente inviata da steppenwolf
Premetto che sulla 1290 SD r ho tutto originale.
Ho rischiato di brutto, per colpa di altri, perchè troppo silenziosa.
Farsi "sentire" può fare la differenza fra tornare a casa indenni e finire male.
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Sinceramente non sono per nulla d'accordo e credo che l'intera comunità scientifica ritenga la stanchezza da stress che deriva anche dall'esposizione ad un rumore consistente e prolungato, un pericolo importante per chi guida (per non parlare dei danni permanenti all'udito).
Per segnalare la propria presenza esiste il clacson, salvo i casi in cui sei talmente rincoglionito dal rumore al quale sei stato sottoposto per ore, che non hai la prontezza ne di rilevare il pericolo, ne di reagire di conseguenza.
Non per nulla i tappi non sono vietati dal Codice della Strada italiano (l'Art. 173 vieta le cuffie con musica o dispositivi che isolano dal traffico, mentre i tappi attenuatori sono permessi) ed altamente consigliati da chiunque si occupi di moturismo e non solo.
Inutile cercare scuse, se si guida una cafonata su due ruote che emette un casino industriale, lo si fa per il malato piacere che deriva dall'infastidire gli altri, per farsi notare magari per via di insicurezze personali derivanti da cause sulle quali lascio altri ad ipotizzare, per altri futili motivi ma di certo, non per questioni di sicurezza.
Per quanto mi riguarda, le moto che superano il livello di pressione sonora previsto dal codice, sono da sequestro immediato.
Stessa cosa per chi utilizza i social alla guida o comunque svolge attività che richiedono lo smartphone in mano, uomini o donne che siano (il trucco c'entra poco).
Detto ciò, il "trick" del quale stiamo discutendo, non ha alcun effetto su chi ci sta intorno, ma solo su pilota e passeggero.
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